Сертифікація VR: Вимоги безпеки для електричних велосипедів і акумуляторів для електричних мотоциклів у В’єтнамі

Короткий опис:


Проектна інструкція

Сертифікація VR: Вимоги безпеки для електричних велосипедів таАкумулятори для електричних мотоцикліву В'єтнамі,
Акумулятори для електричних мотоциклів,

▍В’єтнамська сертифікація MIC

Циркуляр 42/2016/TT-BTTTT передбачав, що батареї, встановлені в мобільних телефонах, планшетах і ноутбуках, не можна експортувати до В’єтнаму, якщо вони не пройшли сертифікацію DoC з 1 жовтня 2016 року.Також потрібно буде надати DoC під час подання схвалення типу для кінцевих продуктів (мобільних телефонів, планшетів і ноутбуків).

MIC випустив новий циркуляр 04/2018/TT-BTTTT у травні 2018 року, який передбачає, що звіт IEC 62133:2012, виданий закордонними акредитованими лабораторіями, не приймається 1 липня 2018 року. Місцеве тестування є необхідним під час подання заявки на отримання сертифіката ADoC.

▍Стандарт тестування

QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)

▍PQIR

15 травня 2018 року уряд В’єтнаму видав нову постанову № 74/2018 / ND-CP, згідно з якою два види продукції, імпортованої до В’єтнаму, підлягають застосуванню PQIR (реєстрація перевірки якості продукції) при імпорті до В’єтнаму.

На основі цього закону Міністерство інформації та зв’язку (MIC) В’єтнаму 1 липня 2018 року випустило офіційний документ 2305/BTTTT-CVT, в якому зазначено, що підконтрольні йому продукти (включаючи батареї) під час імпорту повинні проходити PQIR. у В'єтнам.SDoC необхідно надати для завершення процесу митного оформлення.Офіційна дата набрання чинності цим регламентом – 10 серпня 2018 року. PQIR застосовується до одноразового імпорту до В’єтнаму, тобто кожного разу, коли імпортер імпортує товари, він повинен подавати заявку на PQIR (перевірка партії) + SDoC.

Однак для імпортерів, яким терміново потрібно імпортувати товари без SDOC, VNTA тимчасово перевірить PQIR і полегшить митне очищення.Але імпортери повинні подати SDoC до VNTA, щоб завершити весь процес митного оформлення протягом 15 робочих днів після митного оформлення.(VNTA більше не видаватиме попередній ADOC, який застосовується лише до місцевих виробників у В’єтнамі)

▍Чому MCM?

● Розповсюджувач останньої інформації

● Співзасновник лабораторії тестування батарей Quacert

Таким чином MCM стає єдиним агентом цієї лабораторії в Китаї, Гонконзі, Макао та Тайвані.

● Універсальне обслуговування агентств

MCM, ідеальне єдине агентство, надає клієнтам тестування, сертифікацію та агентські послуги.

 

21 липня 2005 року Міністерство транспорту В'єтнаму (MOT) видало Рішення № 34/2005/QS-BGTVT про правила затвердження типу автомобілів, виготовлених і зібраних у В'єтнамі, і Рішення № 35/2005/QS -BGTVT про правила перевірки імпортних автотранспортних засобів.Згодом, 21 листопада 2007 року, Міністерство транспорту видало Рішення № 57/2007/QS-BGTVT про правила перевірки імпортованих мотоциклів і двигунів, а також Рішення № 58/2007/QS-BGTVT про правила схвалення типу мотоциклів і мопедів. виготовлений і зібраний у В'єтнамі.
Починаючи з квітня 2018 року, В’єтнамський реєстр зобов’язав сертифікацію VR для автозапчастин після продажу.Продукція, яка наразі підлягає обов’язковій сертифікації, включає шоломи, безпечне скло, втулки, дзеркала заднього виду, шини, фари, паливні баки, акумулятори, матеріали інтер’єру, резервуари під тиском, акумулятори тощо.
11 листопада 2019 року Міністерство транспорту винесло Рішення № 45/2019/TT-BGTVT, згідно з яким свинцево-кислотні акумулятори, нікель-метал-гідридні акумулятори та літієві акумулятори для електровелосипедів включено до обов’язкових товарів.
QCVN 91:2019/BGTVT: застосовується до літієвих акумуляторів для електричних мотоциклів/мопедів. QCVN 47:2012/BGTVT: застосовується до свинцево-кислотних акумуляторів для електричних мотоциклів/мопедів. QCVN 76:2019/BGTVT: застосовується до свинцево-кислотних акумуляторів, нікель-металогідридні акумулятори та літієві акумулятори для електричних велосипедів.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам