ООН 38.3(Посібник ООН з тестів і критеріїв) ред.8 Звільнений,
ООН 38.3,

▍Вимога щодо документів

1. Протокол випробувань UN38.3

2. Звіт про падіння на 1,2 м (якщо застосовно)

3. Звіт про акредитацію транспорту

4. MSDS (якщо застосовно)

▍Стандарт тестування

QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)

▍Тестовий елемент

1. Висотне моделювання 2. Теплове випробування 3. Вібрація

4. Удар 5. Зовнішнє коротке замикання 6. Удар/розбивання

7. Перезаряд 8. Примусовий розряд 9. Звіт про випробування на падіння 1,2 м

Примітка: T1-T5 перевіряється тими ж зразками по порядку.

▍ Вимоги до етикетки

Назва мітки	Calss-9 Різні небезпечні вантажі	Тільки вантажний літак	Етикетка роботи літієвої батареї
Зображення етикетки

▍Чому MCM?

● Ініціатор UN38.3 у сфері транспорту в Китаї;

● Володіти ресурсами та професійними командами, здатними точно інтерпретувати ключові вузли UN38.3, пов’язані з китайськими та іноземними авіакомпаніями, експедиторами, аеропортами, митницею, регуляторними органами тощо в Китаї;

● Володіти ресурсами та можливостями, які можуть допомогти клієнтам літій-іонної батареї «пройти один раз перевірку, безперешкодно пройти всі аеропорти та авіалінії в Китаї»;

● Має першокласні можливості технічної інтерпретації UN38.3 і структуру служби економки.

27 листопада 2023 року на веб-сайті США було офіційно оприлюднено «Керівництво ООН з тестів і критеріїв» (ред. 8).«Керівництво ООН з тестів і критеріїв» (Rev. 8) приймає зміни, внесені 11-ю сесією Організації Об’єднаних Націй TDG і Комітету експертів щодо «Керівництва ООН з тестів і критеріїв» (Rev. 7) і поправку 1 до нього. В якості базового тесту на безпеку транспортування акумуляторів «Керівництво ООН з тестів і критеріїв» (Редакція 8) додало новий розділ 38.3.3.2 «Випробування елементів і акумуляторів з іонами натрію» і одночасно додало ексклюзивні записи, пов’язані з натрій-іонні батареї в «Рекомендаціях ООН щодо транспортування небезпечних вантажів» (TDG) Rev. 23: UN 3551 та UN 3522.
Тестові елементи та батареї повинні зберігатися під тиском 11,6 кПа або менше протягом щонайменше шести годин при температурі навколишнього середовища (20±5 ℃).
T.1: Симуляція висоти (елемент і акумулятор)
Тестові елементи та батареї слід зберігати щонайменше шість годин при температурі випробування, що дорівнює 72 ℃ та -40 ℃.Цю процедуру слід повторювати до завершення 10 загальних циклів.