Південна Корея офіційно випустилаKCстандарт 62368-1,
KC,

▍Що таке KC?

З 25^thСерпень 2008 року, Міністерство економіки знань Кореї (MKE) оголосило, що Національний комітет стандартів проведе нову національну уніфіковану сертифікаційну марку — під назвою KC, яка замінить корейську сертифікацію протягом періоду між липнем 2009 року та груднем 2010 року. Сертифікація безпеки електроприладів Схема (сертифікація KC) є обов’язковою та саморегульованою схемою підтвердження безпеки відповідно до Закону про контроль безпеки електричних приладів, схемою, яка сертифікує безпеку виробництва та продажу.

Відмінність обов'язкової сертифікації від саморегулювання(добровільний)підтвердження безпеки:

Для безпечного керування електричними приладами сертифікація KC поділяється на обов’язкову та саморегульовану (добровільну) сертифікацію безпеки як класифікація небезпеки продукту. Предмети обов’язкової сертифікації застосовуються до електричних приладів, які можуть спричинити її конструкції та методи застосування. серйозні небезпечні результати або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом.Тоді як суб’єкти саморегулівної (добровільної) сертифікації безпеки поширюються на електроприлади, конструкція та способи застосування яких навряд чи можуть спричинити серйозні небезпечні наслідки або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом.А небезпеці та перешкоді можна запобігти, перевіривши електроприлади.

▍Хто може подати заявку на сертифікацію KC:

Усі юридичні та фізичні особи як у країні, так і за кордоном, які займаються виробництвом, складанням, обробкою електроприладів.

▍Схема та метод сертифікації безпеки:

Подайте заявку на сертифікацію KC із моделлю продукту, яку можна розділити на базову та серійну.

Щоб уточнити тип моделі та дизайн електроприладів, буде надано унікальну назву продукту відповідно до його різних функцій.

▍ Сертифікація KC для літієвої батареї

1. Стандарт сертифікації KC для літієвої батареї:KC62133:2019
2. Область сертифікації KC для літієвої батареї

A. Вторинні літієві батареї для використання в портативних або знімних пристроях

B. Елемент не підпадає під дію сертифіката KC незалежно від того, продається чи збирається в батареї.

C. Для акумуляторів, що використовуються в накопичувачі енергії або ДБЖ (джерело безперебійного живлення), і їхня потужність, яка перевищує 500 Вт-год, виходить за рамки.

D. Акумулятор, об’ємна щільність енергії якого нижчий за 400 Вт·год/л, підпадає під сертифікацію з 1^st, квітень 2016 р.

▍Чому MCM?

● MCM підтримує тісну співпрацю з корейськими лабораторіями, такими як KTR (Korea Testing & Research Institute), і може запропонувати клієнтам найкращі рішення з високою вартістю та послугами з доданою вартістю з точки зору часу виконання, процесу тестування, сертифікації вартість.

● Сертифікацію KC для літієвої акумуляторної батареї можна отримати, надавши сертифікат CB і перетворивши його на сертифікат KC.Як CBTL під керівництвом TÜV Rheinland, MCM може пропонувати звіти та сертифікати, які можна застосовувати для перетворення сертифіката KC безпосередньо.І час виконання можна скоротити, якщо застосовувати CB і KC одночасно.Більше того, відповідна ціна буде вигіднішою.

Національний інститут технологій і стандартів Кореї офіційно випустив KC 62368-1
стандарт через оголошення 2021-0283 сьогодні (проект KC62368-1 і документ для отримання думок було опубліковано через оголошення 2021-133 19 квітня 2021 р.), який замінює KC 60065, K 60950-1 і K 60950- 22, і буде реалізовано сьогодні.Нинішні три стандарти можна використовувати до 31 грудня 2022 року, а потім скасувати.Продукти, на які подано заявку згідно з чинними стандартами до цього часу, залишатимуться дійсними для сертифікації відповідності продукції до скасування.
коментар
Було помічено, що для цієї модифікації багато спеціалістів галузі зосередилися на видаленні розділу II PI965 і PI968, ігноруючи опис вимог до упаковки в розділі I PI 966 і PI969.Відповідно до досвіду автора, небагато клієнтів використовують PI965 & PI968 Chapter II для транспортування товарів.Цей метод не підходить для масового транспортування вантажів, тому вплив видалення цієї глави обмежений.