Нещодавно Китайська національна залізнична адміністрація, Міністерство промисловості та інформаційних технологій і China Railway Group спільно опублікували документ пропозиційПро підтримку залізничного транспорту нових енергетичних транспортних засобів для розвитку індустрії нових енергетичних транспортних засобів.У документі зосереджено увагу на попиті на нові енергетичні транспортні засоби залізничного транспорту та пояснюється політика підтримки та стандартизації цієї послуги.Залізничний транспорт оптимізує управління та нагляд.PHEV та EV, які використовують літій-іонні батареї для руху та входять до спискуПримітка для виробників і продукції дорожніх транспортних засобів, не буде розглядатися як небезпечний товарвідповідно доПравила управління безпекою на залізниці, Правила нагляду за безпекою перевезення небезпечних вантажів залізницеюіСписок небезпечних товарів(GB 12268).Вантажовідправник і вантажоодержувач можуть транспортувати транспортні засоби лише відповідно до вимог цього нового документу пропозицій.Якщо є вимоги до внутрішнього та міжнародного залізничного транспорту, продукція повинна відповідатиМіжнароднийЗалізницяДоговір транспортування вантажу(CMГC) додаток 2Правила перевезення небезпечних вантажів.Також слід дотримуватися наступних правил:

• При відвантаженні нового транспортного засобу на енергії вантажовідправник повинен надати кваліфіковану сертифікацію продукції, а документ повинен відповідати фактичному товару.Експортні транспортні засоби не потрібні.
• SOC транспортних засобів не повинен перевищувати 65%.Масляний бак PHEV має бути добре закритий і не мати витоку.Транспортні засоби не повинні доливати або віджимати масло під час транспортування.
• Під час відправлення транспортних засобів з новою енергією не повинно бути жодних резервних акумуляторів або інших акумуляторів, крім оригінальних зібраних акумуляторів.Транспортні засоби не повинні перевозити інші предмети, за винятком обладнаних предметів, які необхідні під час вивезення з заводу.

Ця пропозиція буде ефективно служити для кваліфікованої розробки нових енергетичних транспортних засобів і повністю використовуватиме переваги низьковуглецевої комплексної транспортної системи та залізничного транспорту.