Експорт літієвих батарей —Ключові моментимитних правил,
Ключові моменти,
CTIA, абревіатура Cellular Telecommunications and Internet Association, є некомерційною громадською організацією, заснованою в 1984 році з метою гарантування переваг операторів, виробників і користувачів. CTIA складається з усіх американських операторів і виробників послуг мобільного радіо, а також послуг і продуктів бездротової передачі даних. За підтримки FCC (Федеральної комісії зі зв’язку) і Конгресу CTIA виконує значну частину обов’язків і функцій, які раніше виконувалися урядом. У 1991 році CTIA створила неупереджену, незалежну та централізовану систему оцінки та сертифікації продукції для бездротової галузі. Згідно з цією системою, усі бездротові продукти споживчого класу пройдуть випробування на відповідність, а ті, хто відповідає відповідним стандартам, отримають маркування CTIA та потраплять на полиці північноамериканського ринку зв’язку.
CATL (уповноважена випробувальна лабораторія CTIA) представляє лабораторії, акредитовані CTIA для тестування та перевірки. Усі звіти про тестування, видані CATL, будуть затверджені CTIA. У той час як інші звіти про тестування та результати не CATL не розпізнаються або не матимуть доступу до CTIA. CATL, акредитована CTIA, відрізняється залежно від галузі та сертифікації. Лише компанія CATL, яка кваліфікована для перевірки та перевірки відповідності акумулятора, має доступ до сертифікації акумулятора на відповідність IEEE1725.
a) Вимоги щодо сертифікації відповідності акумуляторної системи стандарту IEEE1725— Застосовується до батарейних систем з однією або кількома елементами, з’єднаними паралельно;
b) Вимоги щодо сертифікації відповідності акумуляторної системи стандарту IEEE1625— Застосовується до батарейних систем із кількома елементами, з’єднаними паралельно або як паралельно, так і послідовно;
Гарні поради: належним чином вибирайте вищевказані стандарти сертифікації для батарей, що використовуються в мобільних телефонах і комп’ютерах. Не зловживайте IEE1725 для батарей у мобільних телефонах або IEEE1625 для батарей у комп’ютерах.
●Жорстка технологія:Починаючи з 2014 року, MCM щорічно бере участь у конференції акумуляторних батарей, яку проводить CTIA в США, і має змогу отримувати останні оновлення та розуміти нові тенденції політики щодо CTIA більш оперативно, точно та активно.
●Кваліфікація:MCM має CATL акредитацію CTIA та кваліфікований для виконання всіх процесів, пов’язаних із сертифікацією, включаючи тестування, заводський аудит і завантаження звітів.
Чи класифікуються літієві батареї як небезпечний товар?
Так, літієві батареї класифікуються як небезпечний товар.
Згідно з міжнародними правилами, такими як Рекомендації щодо перевезення небезпечних вантажів (TDG), Міжнародний морський кодекс небезпечних вантажів (IMDG Code) і Технічні інструкції з безпечного перевезення небезпечних вантажів повітрям, опубліковані Міжнародною організацією цивільної авіації ( ICAO), літієві батареї належать до класу 9: різні небезпечні речовини та вироби, включаючи речовини, небезпечні для навколишнього середовища.
Існує 3 основні категорії літієвих батарей із 5 номерами ООН, які класифікуються на основі принципів роботи та методів транспортування:
Окремі літієві батареї: їх можна далі розділити на літій-металеві батареї та літій-іонні батареї, що відповідають номерам ООН UN3090 та UN3480 відповідно.
Літієві батареї, встановлені в обладнанні: аналогічно, вони класифікуються на літієві металеві батареї та літій-іонні батареї, що відповідають номерам ООН UN3091 та UN3481 відповідно.
Транспортні засоби, що працюють на літієвих батареях, або самохідні пристрої: наприклад, електричні автомобілі, електричні велосипеди, електричні скутери, електричні інвалідні візки тощо, що відповідають номеру ООН UN3171.
Чи потребують літієві батареї упаковки для небезпечних товарів?
Згідно з правилами TDG літієві батареї, які вимагають упаковки для небезпечних товарів, включають:
Металеві літієві батареї або батареї з літієвих сплавів із вмістом літію понад 1 г.
Акумуляторні блоки літієвих металів або літієвих сплавів із загальним вмістом літію понад 2 г.
Літій-іонні батареї з номінальною ємністю понад 20 Вт·год та літій-іонні акумулятори з номінальною ємністю понад 100 Вт·год.
Важливо зауважити, що літієві батареї, звільнені від упаковки для небезпечних товарів, все одно повинні вказувати на зовнішній упаковці потужність у ват-годинах. Крім того, вони повинні мати маркування сумісної літієвої батареї, яка включає червону пунктирну рамку та чорний символ, що вказує на ризик пожежі для батарейних блоків і елементів.
Які вимоги до тестування перед відправкою літієвих батарей?
Перед відправленням літієві батареї з номерами ООН UN3480, UN3481, UN3090 і UN3091 вони повинні пройти серію випробувань відповідно до підрозділу 38.3 частини III Рекомендацій ООН щодо перевезення небезпечних вантажів – Керівництво з випробувань і критеріїв. . Випробування включають: симуляцію висоти, термоциклічний тест (високі та низькі температури), вібрацію, удар, зовнішнє коротке замикання при 55 ℃, удар, роздавлення, перезаряд і примусовий розряд. Ці випробування проводяться для забезпечення безпечного транспортування літієвих батарей.