Типові правила ООН Ред. 23 (2023),
ais 156,
Знак CE є «паспортом» для виходу продукції на ринок ЄС та країн Асоціації вільної торгівлі ЄС. Будь-які обумовлені продукти (включені в директиву про новий метод), незалежно від того, вироблені за межами ЄС або в державах-членах ЄС, для того, щоб вільно поширюватися на ринку ЄС, вони повинні відповідати вимогам директиви та відповідним гармонізованим стандартам, перш ніж бути розміщені на ринку ЄС та наносять позначку CE. Це обов’язкова вимога законодавства ЄС щодо супутніх товарів, яке передбачає єдиний мінімальний технічний стандарт для торгівлі продукцією різних країн на європейському ринку та спрощує торговельні процедури.
Директива є законодавчим документом, прийнятим Радою Європейського Співтовариства та Європейською Комісією за дозволомДоговір про Європейське співтовариство. Застосовні директиви для батарей:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Директива щодо акумуляторів. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати маркування для сміттєвого відра;
2014/30 / ЄС: Директива про електромагнітну сумісність (Директива про електромагнітну сумісність). Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
2011/65 / ЄС: Директива ROHS. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
Поради: Лише якщо продукт відповідає всім директивам CE (знак CE потрібно наклеїти), знак CE можна наклеїти, якщо виконано всі вимоги директиви.
Будь-який продукт з різних країн, який хоче потрапити до ЄС і Європейської зони вільної торгівлі, повинен подати заявку на отримання сертифіката CE та маркування CE на продукті. Таким чином, сертифікація CE є паспортом для продуктів, що надходять до ЄС та Європейської зони вільної торгівлі.
1. Закони, правила та координаційні стандарти ЄС не тільки великі за кількістю, але й складні за змістом. Тому отримання сертифіката CE є дуже розумним вибором, щоб заощадити час і зусилля, а також зменшити ризик;
2. Сертифікат CE може максимально допомогти завоювати довіру споживачів та установ ринкового нагляду;
3. Це може ефективно запобігти ситуації безвідповідальних звинувачень;
4. В умовах судового розгляду сертифікація CE стане юридично дійсним технічним доказом;
5. Після покарання з боку країн ЄС орган сертифікації разом із підприємством нестиме ризики, таким чином зменшуючи ризик підприємства.
● MCM має технічну команду з більш ніж 20 професіоналами, які працюють у сфері сертифікації CE для акумуляторів, які надають клієнтам швидшу та точнішу та найновішу інформацію про сертифікацію CE;
● MCM надає різні рішення CE, включаючи LVD, EMC, директиви для акумуляторів тощо для клієнтів;
● На сьогоднішній день компанія MCM провела понад 4000 перевірок CE акумуляторів по всьому світу.
ЄЕК ООН (Європейська економічна комісія ООН) з TDG (перевезення небезпечних вантажів) опублікувала 23-тю переглянуту версію Типових правил для рекомендацій щодо перевезення небезпечних вантажів. Нова редакція Типового положення видається кожні два роки. Порівняно з версією 22, акумулятор має наступні зміни:
3551 НАТРІЄВО-ІОННІ АКУМУЛЯТОРИ з органічним електролітом
3552 ІОННО-НАТРІЄВІ АКУМУЛЯТОРИ, ЩО МІСТЯТЬСЯ В КОМПЛЕКТІ, АБО НАТРІЄВО-ІОННІ АКУМУЛЯТОРИ, УПАКОВАНІ З КОМПЛЕКТОМ, з органічним електролітом
3556 АВТОМОБІЛЬ, ЛІТІЄВО-ІОННА БАТАРЕЯ
3557 АВТОМОБІЛЬ, ЖИВЛЕННЯ ВІД ЛІТІЄВО-МЕТАЛЕВОЇ БАТАРЕЇ
3558 АВТОМОБІЛЬ, НАТРІЄВО-ІОННИЙ АКУМУЛЯТОР
Елементи та батареї, елементи та батареї, що містяться в обладнанні, або елементи та батареї, укомплектовані обладнанням, що містить іони натрію, які є перезаряджуваною електрохімічною системою, де позитивний і негативний електроди є як інтеркальованими, так і вставними сполуками, сконструйованими без металевого натрію (або сплаву натрію) ) в будь-якому електроді та з органічною неводною сполукою як електролітом, мають бути присвоєні номери ООН 3551 або 3552 відповідно.
Примітка. Інтеркалований натрій існує в іонній або квазіатомній формі в решітці матеріалу електрода.
Їх можна транспортувати за цими записами, якщо вони відповідають таким положенням:
a) Кожен елемент або батарея відповідає вимогам відповідних випробувань Керівництва з випробувань і критеріїв, частина III, підрозділ 38.3.
b) кожен елемент і батарея містять захисний вентиляційний пристрій або призначені для запобігання різкому розриву за умов, які зазвичай виникають під час транспортування;
c) кожен елемент і батарея оснащені ефективним засобом запобігання зовнішнім коротким замиканням;
d) кожна батарея, що містить елементи або серію елементів, з’єднаних паралельно, оснащена ефективними засобами, необхідними для запобігання небезпечному зворотному струму (наприклад, діодами, запобіжниками тощо);
e) Елементи та батареї повинні виготовлятися згідно з програмою управління якістю, як зазначено в 2.9.4 (e) (i) до (ix);
f) Виробники та подальші розповсюджувачі елементів або батарей мають надати підсумок випробувань, як зазначено в Посібнику з випробувань і критеріїв, частина III, підрозділ 38.3, пункт 38.3.5.