Натрій-іонні батареї для транспортування повинні пройти випробування UN38.3

Короткий опис:


Проектна інструкція

Натрій-іонні батареї для транспортування повинні пройти випробування UN38.3,
Un38.3,

▍Що таке KC?

З 25thСерпень 2008 року, Міністерство економіки знань Кореї (MKE) оголосило, що Національний комітет стандартів проведе нову національну уніфіковану сертифікаційну марку — під назвою KC, яка замінить корейську сертифікацію протягом періоду між липнем 2009 року та груднем 2010 року. Сертифікація безпеки електроприладів Схема (сертифікація KC) є обов’язковою та саморегульованою схемою підтвердження безпеки відповідно до Закону про контроль безпеки електроприладів, схемою, яка засвідчує безпеку виробництва та продажу.

Відмінність обов'язкової сертифікації від саморегулювання(добровільний)підтвердження безпеки:

Для безпечного керування електричними приладами сертифікація KC поділяється на обов’язкову та саморегульовану (добровільну) сертифікацію безпеки як класифікація небезпеки продукту. Предмети обов’язкової сертифікації застосовуються до електричних приладів, які можуть спричинити її конструкції та методи застосування серйозні небезпечні результати або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом. Тоді як суб’єкти саморегулівної (добровільної) сертифікації безпеки поширюються на електроприлади, конструкція та способи застосування яких навряд чи можуть спричинити серйозні небезпечні наслідки або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом. А небезпеці та перешкоді можна запобігти, перевіривши електроприлади.

▍Хто може подати заявку на сертифікацію KC:

Усі юридичні та фізичні особи як у країні, так і за кордоном, які займаються виробництвом, складанням, обробкою електроприладів.

▍Схема та метод сертифікації безпеки:

Подайте заявку на сертифікацію KC із моделлю продукту, яку можна розділити на базову та серійну.

Щоб уточнити тип моделі та дизайн електроприладів, буде надано унікальну назву продукту відповідно до його різних функцій.

▍ Сертифікація KC для літієвої батареї

  1. Стандарт сертифікації KC для літієвої батареї:KC62133:2019
  2. Область сертифікації KC для літієвої батареї

A. Вторинні літієві батареї для використання в портативних або знімних пристроях

B. Елемент не підпадає під дію сертифіката KC незалежно від того, продається чи збирається в батареї.

C. Для акумуляторів, що використовуються в накопичувачі енергії або ДБЖ (джерело безперебійного живлення), і їхня потужність, яка перевищує 500 Вт-год, виходить за рамки.

D. Акумулятор, об’ємна щільність енергії якого нижчий за 400 Вт·год/л, підпадає під сертифікацію з 1st, квітень 2016 р.

▍Чому MCM?

● MCM підтримує тісну співпрацю з корейськими лабораторіями, такими як KTR (Korea Testing & Research Institute), і може запропонувати клієнтам найкращі рішення з високою вартістю та послугами з доданою вартістю з точки зору часу виконання, процесу тестування, сертифікації вартість.

● Сертифікацію KC для літієвої акумуляторної батареї можна отримати, надавши сертифікат CB і перетворивши його на сертифікат KC. Як CBTL під керівництвом TÜV Rheinland, MCM може пропонувати звіти та сертифікати, які можна застосувати для перетворення сертифіката KC безпосередньо. І час виконання можна скоротити, якщо застосовувати CB і KC одночасно. Більше того, відповідна ціна буде вигіднішою.

Засідання TDG ООН, що проходило з 29 листопада по 8 грудня 2021 року, схвалило пропозицію, яка стосується поправок до контролю за іонно-натрієвими акумуляторами. Комітет експертів планує розробити поправки до двадцять другого переглянутого видання Рекомендацій щодо перевезення небезпечних вантажів і типових правил (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Для SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 та SP377, змінити спеціальні положення; для SP400 і SP401 вставте спеціальні положення (Вимоги до натрій-іонних елементів і батарей, що містяться в обладнанні або упаковуються з обладнанням як вантажі загального призначення для транспортування)

Дотримуйтеся тих самих вимог до маркування, що й літій-іонні батареї
Зміни до Типового положення
Сфера застосування: UN38.3 стосується не лише літій-іонних батарей, а й натрієво-іонних батарей
Деякі описи містили «Натрій-іонні батареї» додано «Натрій-іонні батареї» або видалено «Літій-іонні».
Додайте таблицю з розміром тестової вибірки: елементам, які транспортуються самостійно або як компоненти акумуляторів, не потрібно проходити випробування на примусовий розряд T8.
висновок:
Підприємствам, які планують виробляти натрій-іонні батареї, рекомендується якомога швидше звернути увагу на відповідні правила. Таким чином можна вжити ефективних заходів, щоб впоратися з правилами під час їх виконання, і можна гарантувати безперебійне транспортування. MCM постійно вивчатиме правила та стандарти натрій-іонних батарей, щоб своєчасно надавати інформацію про вимоги клієнтам.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам