Натрій-іонні батареї для транспортування повинні пройти випробування UN38.3,
Un38.3,

▍Вимога щодо документів

1. Протокол випробувань UN38.3

2. Звіт про падіння на 1,2 м (якщо застосовно)

3. Звіт про акредитацію транспорту

4. MSDS (якщо застосовно)

▍Стандарт тестування

QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)

▍Тестовий елемент

1. Висотне моделювання 2. Теплове випробування 3. Вібрація

4. Удар. 5. Зовнішнє коротке замикання. 6. Удар/трощення

7. Перезаряд 8. Примусовий розряд 9. Звіт про випробування на падіння 1,2 м

Примітка: T1-T5 перевіряється тими ж зразками по порядку.

▍ Вимоги до етикетки

Назва мітки	Calss-9 Різні небезпечні вантажі	Тільки вантажний літак	Етикетка роботи літієвої батареї
Зображення етикетки

▍Чому MCM?

● Ініціатор UN38.3 у сфері транспорту в Китаї;

● мати ресурси та професійні команди, здатні точно інтерпретувати ключові вузли UN38.3, пов’язані з китайськими та іноземними авіакомпаніями, експедиторами, аеропортами, митницею, регуляторними органами тощо в Китаї;

● Володіти ресурсами та можливостями, які можуть допомогти клієнтам літій-іонної батареї «пройти один раз перевірку, безперешкодно пройти всі аеропорти та авіалінії в Китаї»;

● Має першокласні можливості технічної інтерпретації UN38.3 і структуру служби економки.

Засідання TDG ООН, що проходило з 29 листопада по 8 грудня 2021 року, схвалило пропозицію, яка стосується поправок до контролю за іонно-натрієвими акумуляторами. Комітет експертів планує розробити проект поправок до двадцять другого переглянутого видання Рекомендацій щодо перевезення небезпечних вантажів і типових правил (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
2.9.2 Після розділу «Літієві батареї» додайте новий розділ наступного змісту: «Натрій-іонні батареї» Для ООН 3292 у колонці (2) замініть «НАТРІЙ» на «МЕТАЛЕВИЙ НАТРІЙ АБО СПЛАВ НАТРІЮ». Додайте такі два нові записи:
Змінити спеціальні положення для SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 і SP377; для SP400 і SP401 вставте спеціальні положення (Вимоги до натрій-іонних елементів і батарей, що містяться в обладнанні або упаковуються з обладнанням як вантажі загального призначення для транспортування)

Дотримуйтеся тих самих вимог до маркування, що й літій-іонні батареї
Зміни до Типового положення
Сфера застосування: UN38.3 стосується не лише літій-іонних, а й натрієво-іонних батарей.
Деякі описи містили «Натрій-іонні батареї» додано «Натрій-іонні батареї» або видалено «Літій-іонні».
Додайте таблицю з розміром тестової вибірки: елементам, які транспортуються самостійно або як компоненти акумуляторів, не потрібно проходити випробування на примусовий розряд T8.
Висновок:
Підприємствам, які планують виробляти натрій-іонні батареї, рекомендується якомога швидше звернути увагу на відповідні правила. Таким чином можна вжити ефективних заходів, щоб впоратися з правилами під час їх виконання, і можна гарантувати безперебійне транспортування. MCM постійно вивчатиме правила та стандарти натрій-іонних батарей, щоб своєчасно надавати інформацію про вимоги клієнтам.