У Кореї нещодавно додано стандарт безпеки двоколісних транспортних засобів,
У Кореї нещодавно додано стандарт безпеки двоколісних транспортних засобів,

▍В’єтнамська сертифікація MIC

Циркуляр 42/2016/TT-BTTTT передбачав, що батареї, встановлені в мобільних телефонах, планшетах і ноутбуках, не можна експортувати до В’єтнаму, якщо вони не пройшли сертифікацію DoC з 1 жовтня 2016 року. Також потрібно буде надати DoC під час подання схвалення типу для кінцевих продуктів (мобільних телефонів, планшетів і ноутбуків).

MIC випустив новий циркуляр 04/2018/TT-BTTTT у травні 2018 року, який передбачає, що звіт IEC 62133:2012, виданий закордонними акредитованими лабораторіями, не приймається 1 липня 2018 року. Місцеве тестування є необхідним під час подання заявки на отримання сертифіката ADoC.

▍Стандарт тестування

QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)

▍PQIR

15 травня 2018 року уряд В’єтнаму видав нову постанову № 74/2018 / ND-CP, згідно з якою два види продукції, імпортованої до В’єтнаму, підлягають застосуванню PQIR (реєстрація перевірки якості продукції) при імпорті до В’єтнаму.

На основі цього закону Міністерство інформації та зв’язку (MIC) В’єтнаму 1 липня 2018 року випустило офіційний документ 2305/BTTTT-CVT, в якому зазначено, що підконтрольні йому продукти (включаючи батареї) під час імпорту повинні проходити PQIR. у В'єтнам. SDoC необхідно надати для завершення процесу митного оформлення. Офіційна дата набрання чинності цим регламентом – 10 серпня 2018 року. PQIR застосовується до одноразового імпорту до В’єтнаму, тобто кожного разу, коли імпортер імпортує товари, він повинен подавати заявку на PQIR (перевірка партії) + SDoC.

Однак для імпортерів, яким терміново потрібно імпортувати товари без SDOC, VNTA тимчасово перевірить PQIR і полегшить митне очищення. Але імпортери повинні подати SDoC до VNTA, щоб завершити весь процес митного оформлення протягом 15 робочих днів після митного оформлення. (VNTA більше не видаватиме попередній ADOC, який застосовується лише до місцевих виробників у В’єтнамі)

▍Чому MCM?

● Ділиться останньою інформацією

● Співзасновник лабораторії тестування батарей Quacert

Таким чином MCM стає єдиним агентом цієї лабораторії в Китаї, Гонконзі, Макао та Тайвані.

● Універсальне обслуговування агентств

MCM, ідеальне універсальне агентство, надає клієнтам тестування, сертифікацію та агентські послуги.

6 вересня Корейське агентство з технологій і стандартів (KATS) MOTIE переглянуло стандарт безпеки для продуктів підтвердження безпеки, призначених для способу життя (електричні скутери). Оскільки особистий електричний двоколісний транспорт постійно оновлюється, деякі з них не включені в управління безпеки. З метою забезпечення безпеки споживачів і розвитку суміжних галузей первинні стандарти безпеки були переглянуті. Ця редакція в основному додала два нових стандарти безпеки продукції, «низькошвидкісні електричні двоколісні транспортні засоби» (저속 전동이륜차) та «інші електричні особисті пристрої для подорожей (기타 전동식 개인형이동장치)». І чітко зазначено, що максимальна швидкість кінцевого продукту має бути менше 25 км/год, а літієва батарея має пройти підтвердження безпеки KC. Судна внутрішнього водного транспорту в основному включають пасажирські судна, вантажні судна, інженерні судна тощо. Вони мають порівняльні переваги великої потужності, низького споживання енергії та низької вартості, і є важливою частиною системи обладнання для суднобудівної промисловості Китаю. Щоб реалізувати основні стратегічні цілі Китаю щодо досягнення піку викидів вуглецю та нейтралізації викидів вуглецю, а також прискорення сталого та інтелектуального розвитку суден внутрішнього водного транспорту, Міністерство промисловості та інформаційних технологій та інші чотири департаменти видали Керівництво щодо прискорення зеленого та інтелектуального розвитку внутрішніх водних шляхів Судини.