Оновлення IMDG CODE (41-22),
Оновлення IMDG CODE (41-22),
IECEE CB є першою справжньою міжнародною системою взаємного визнання протоколів випробувань безпеки електрообладнання. NCB (Національний орган сертифікації) досягає багатосторонньої угоди, яка дозволяє виробникам отримати національну сертифікацію від інших країн-членів за схемою CB на основі передачі одного з сертифікатів NCB.
Сертифікат CB — це офіційний документ схеми CB, виданий уповноваженим NCB, який інформує інші NCB про те, що перевірені зразки продукції відповідають поточним стандартним вимогам.
Будучи різновидом стандартизованого звіту, звіт CB перераховує відповідні вимоги стандарту IEC пункт за пунктом. Звіт CB не лише надає результати всіх необхідних випробувань, вимірювань, верифікації, інспекції та оцінки з чіткістю та однозначністю, але також містить фотографії, схеми, зображення та опис продукту. Згідно з правилом схеми CB, звіт CB не набуде чинності, доки він не надасть сертифікат CB разом.
Завдяки сертифікату CB і звіту про випробування CB вашу продукцію можна експортувати в деякі країни напряму.
Сертифікат CB можна безпосередньо конвертувати в сертифікат країн-членів, надавши сертифікат CB, звіт про випробування та звіт про різницю (якщо застосовно) без повторного тестування, що може скоротити час сертифікації.
Сертифікаційний тест CB розглядає розумне використання продукту та передбачувану безпеку в разі неправильного використання. Сертифікована продукція підтверджує задовільність вимог безпеки.
● Кваліфікація:MCM є першим авторизованим CBTL зі стандартом кваліфікації IEC 62133 TUV RH у материковому Китаї.
● Можливість сертифікації та тестування:MCM є одним із перших патчів тестування та сертифікації третьої сторони для стандарту IEC62133, і завершив понад 7000 тестувань акумуляторів IEC62133 та звітів CB для глобальних клієнтів.
● Технічна підтримка:MCM має понад 15 технічних інженерів, які спеціалізуються на тестуванні відповідно до стандарту IEC 62133. MCM надає клієнтам комплексну, точну технічну підтримку та передові інформаційні послуги.
Міжнародна морська перевезення небезпечних вантажів (IMDG) є найважливішим правилом морських перевезень небезпечних вантажів, яке відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки перевезення небезпечних вантажів на судні та запобіганні забрудненню морського середовища. Міжнародна морська організація (IMO) кожні два роки вносить поправки до IMDG CODE. Нова редакція IMDG CODE (41-22) буде введена в дію з 1 січня 2023 року. Існує 12-місячний перехідний період з 1 січня 2023 року по 31 грудня 2023 року. Нижче наведено порівняння між IMDG CODE 2022 (41). -22) і IMDG CODE 2020 (40-20). Частина P003/P408/P801/P903/P909/P910 інструкції щодо пакування додає, що дозволена маса нетто пачки може перевищувати 400 кг. Частина P911 інструкції з пакування (застосовується до пошкоджені або браковані батареї, що транспортуються відповідно до ООН 3480/3481/3090/3091) додає новий конкретний опис використання упаковки. Опис упаковки повинен містити принаймні наступне: етикетки батарей та обладнання в упаковці, максимальну кількість батарей і максимальну кількість енергії батареї та конфігурацію в упаковці (включаючи роздільник і запобіжник, використаний у тесті перевірки ефективності). ). Додатковими вимогами є максимальна кількість батарей, обладнання, загальна максимальна енергія та конфігурація в упаковці (включаючи роздільник і запобіжник компонентів). Як провідний транспорт у міжнародній логістиці, морський транспорт займає понад 2/3 загального обсягу. обсяг перевезень міжнародної логістики. Китай є великою країною транспортування небезпечних вантажів, і близько 90% обсягу імпортних та експортних перевезень транспортується морським транспортом. Зважаючи на зростаючий ринок літієвих акумуляторів, нам потрібно ознайомитися з поправкою 41-22, щоб уникнути шоку, спричиненого поправкою для нормального транспортування.
MCM отримав сертифікат CNAS IMDG 41-22 і може надати сертифікат відвантаження відповідно до нової вимоги. Якщо потрібно, зверніться до служби підтримки клієнтів або до відділу продажів.