ОглядСШАвимоги доступу до ринку для електромобілів,
США,

▍В’єтнамська сертифікація MIC

Циркуляр 42/2016/TT-BTTTT передбачав, що батареї, встановлені в мобільних телефонах, планшетах і ноутбуках, не можна експортувати до В’єтнаму, якщо вони не пройшли сертифікацію DoC з 1 жовтня 2016 року. Також потрібно буде надати DoC під час подання схвалення типу для кінцевих продуктів (мобільних телефонів, планшетів і ноутбуків).

MIC випустив новий циркуляр 04/2018/TT-BTTTT у травні 2018 року, який передбачає, що звіт IEC 62133:2012, виданий закордонними акредитованими лабораторіями, не приймається 1 липня 2018 року. Місцеве тестування є необхідним під час подання заявки на отримання сертифіката ADoC.

▍Стандарт тестування

QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)

▍PQIR

15 травня 2018 року уряд В’єтнаму видав нову постанову № 74/2018 / ND-CP, згідно з якою два види продукції, імпортованої до В’єтнаму, підлягають застосуванню PQIR (реєстрація перевірки якості продукції) при імпорті до В’єтнаму.

На основі цього закону Міністерство інформації та зв’язку (MIC) В’єтнаму 1 липня 2018 року випустило офіційний документ 2305/BTTTT-CVT, в якому зазначено, що підконтрольні йому продукти (включаючи батареї) під час імпорту повинні проходити PQIR. у В'єтнам. SDoC необхідно надати для завершення процесу митного оформлення. Офіційна дата набрання чинності цим регламентом – 10 серпня 2018 року. PQIR застосовується до одноразового імпорту до В’єтнаму, тобто кожного разу, коли імпортер імпортує товари, він повинен подавати заявку на PQIR (перевірка партії) + SDoC.

Однак для імпортерів, яким терміново потрібно імпортувати товари без SDOC, VNTA тимчасово перевірить PQIR і полегшить митне очищення. Але імпортери повинні подати SDoC до VNTA, щоб завершити весь процес митного оформлення протягом 15 робочих днів після митного оформлення. (VNTA більше не видаватиме попередній ADOC, який застосовується лише до місцевих виробників у В’єтнамі)

▍Чому MCM?

● Ділиться останньою інформацією

● Співзасновник лабораторії тестування батарей Quacert

Таким чином MCM стає єдиним агентом цієї лабораторії в Китаї, Гонконзі, Макао та Тайвані.

● Універсальне обслуговування агентств

MCM, ідеальне універсальне агентство, надає клієнтам тестування, сертифікацію та агентські послуги.

Уряд США встановив відносно повну та сувору систему доступу до ринку для автомобілів. Виходячи з принципу довіри до підприємств, державні відомства не контролюють усі процеси сертифікації та тестування. Виробник може вибрати відповідний спосіб проведення самосертифікації та заявляє, що він відповідає вимогам нормативних документів. Основною функцією уряду є пост-нагляд і покарання. Система сертифікації автомобілів США включає такі сертифікати:
Сертифікація DOT: передбачає безпеку автомобіля, енергозбереження та захист від крадіжок. Це в основному керується Міністерством транспорту США / Національним управлінням безпеки дорожнього руху. Виробники автомобілів декларують, чи відповідають вони Федеральному стандарту безпеки автомобілів (FMVSS) шляхом самоперевірки, а уряд запроваджує систему сертифікації після нагляду.
Сертифікація EPA: Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) проводить сертифікацію EPA відповідно до Закону про чисте повітря. Сертифікація EPA також має багато елементів самосертифікації. Сертифікація в основному спрямована на захист навколишнього середовища.
Сертифікація CARB: CARB (Каліфорнійська рада повітряних ресурсів) є першим штатом у США/світі, який видав стандарти викидів для автомобілів. Вихід на цей ринок потребує найсуворіших екологічних норм у світі. Для автомобілів, готових до експорту до Каліфорнії, виробники повинні отримати окремий сертифікат CARB.