Індія є третім у світі виробником і споживачем електроенергії, маючи величезну перевагу за чисельністю населення у розвитку нової енергетичної галузі, а також величезний ринковий потенціал. MCM, як лідер індійської сертифікації акумуляторів, хоче представити тут тестування, вимоги до сертифікації, умови доступу на ринок тощо для різних акумуляторів, які експортуються до Індії, а також надати попередні рекомендації. Ця стаття присвячена інформації про випробування та сертифікацію портативних вторинних акумуляторів, тягових акумуляторів/елементів, що використовуються в EV, і акумуляторів для накопичення енергії.

Портативні вторинні літієві/нікелеві елементи/батареї

Вторинні елементи та батареї, що містять лужні або некислотні електроліти, а також виготовлені з них портативні герметичні вторинні елементи та батареї підпадають під схему обов’язкової реєстрації (CRS) BIS. Щоб вийти на ринок Індії, продукт повинен відповідати вимогам тестування IS 16046 і отримати реєстраційний номер від BIS. Процедура реєстрації виглядає наступним чином: місцеві або іноземні виробники надсилають зразки до індійських лабораторій, акредитованих BIS, для тестування, а після завершення тесту подають офіційний звіт на портал BIS для реєстрації; Пізніше відповідний офіцер перевіряє звіт, а потім видає сертифікат, таким чином сертифікація завершена. Знак стандарту BIS має бути нанесений на поверхню продукту та/або його упаковку після завершення сертифікації, щоб отримати доступ до ринку. Крім того, існує ймовірність, що продукт буде підлягати нагляду за ринком BIS, і виробник нестиме плату за зразки, плату за тестування та будь-які інші збори, які можуть бути спричинені. Виробники зобов'язані дотримуватися вимог, інакше вони можуть отримати попередження про анулювання сертифікату або інші штрафні санкції.

1. Нікелевий стандарт: IS 16046 (частина 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

(Абревіатура: IS 16046-1/IEC 62133-1)

1. Стандарт літію: IS 16046 (частина 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017

(Абревіатура: IS 16046-2/IEC 62133-2)

Вимоги до зразка:

Тягові батареї, що використовуються в EV

В Індії всі транспортні засоби повинні подати заявку на сертифікацію в орган, визнаний Міністерством автомобільного транспорту та доріг (MOTH). Перед цим тягові елементи та системи акумуляторів, як їхні ключові компоненти, також повинні бути перевірені відповідно до відповідних стандартів для сертифікації транспортного засобу.

Хоча тягові елементи не підпадають під жодну реєстраційну систему, після 31 березня 2023 року вони повинні пройти випробування відповідно до стандартів IS 16893 (частина 2):2018 та IS 16893 (частина 3):2018, а звіти про випробування повинні бути видані NABL акредитовані лабораторії або випробувальні інститути, зазначені в розділі 126 CMV (Центральні транспортні засоби) на сервісну атестацію тягової батареї. Багато з наших клієнтів уже отримали звіти про випробування своїх тягових елементів до 31 березня. У вересні 2020 року Індія випустила стандарти AIS 156 (частина 2) поправка 3 для тягової батареї, що використовується в автомобілях L-типу, AIS 038 (частина 2) поправка 3M для тягової батареї, що використовується в автомобілях типу N. Крім того, BMS транспортних засобів типу L, M і N повинна відповідати вимогам AIS 004 (частина 3).

Перед виходом на ринок Індії електричні транспортні засоби повинні отримати сертифікат TAC; Відповідно, системи тягових акумуляторів також повинні отримати сертифікат TAC. Після завершення випробування та отримання сертифікату AIS 038 або AIS 156 Revision 3 Phase II виробник повинен завершити перший аудит протягом певного періоду часу та проводити випробування COP кожні два роки, щоб зберегти дійсність сертифіката.

Теплі поради:

MCM, маючи багатий досвід тестування та сертифікації індійської тягової батареї та хороші стосунки з акредитованими лабораторіями NABL, може запропонувати нашим клієнтам розумну та конкурентоспроможну ціну. У разі застосування як сертифікації AIS, так і сертифікації IS 16893 одночасно, MCM може надати програму, яка завершує всі тести в Китаї, тому час виконання буде коротшим. Глибоко вивчивши сертифікацію AIS, MCM гарантує нашим клієнтам, що сертифікація IS 16893, з якою ми маємо справу, відповідає вимогам AIS і закладає хорошу основу для подальшої сертифікації транспортних засобів.

Стаціонарні акумуляторні/елементні системи накопичення енергії

Перед виходом на ринок Індії накопичувачі енергії повинні відповідати стандарту IS 16046, щоб відповідати вимогам схеми обов’язкової реєстрації. Стандартом BIS для акумуляторних систем зберігання енергії є IS 16805:2018 (відповідає IEC 62619:2017), який описує вимоги до тестування та безпечної експлуатації вторинних літієвих елементів і батарей для промислового використання (включаючи стаціонарні). Продукти в області:

Стаціонарне застосування: телекомунікації, джерела безперебійного живлення (UPS), системи накопичення електроенергії, публічні імпульсні джерела живлення, аварійні джерела живлення та інше подібне обладнання.

Застосування тяги: вилкові навантажувачі, візки для гольфу, автоматизовані керовані транспортні засоби (AGV), залізниці, морські, за винятком легкових автомобілів.

На даний момент промислові акумуляторні системи зберігання енергії не підпадають під жодну систему обов’язкової сертифікації BIS. Однак із розвитком промисловості попит на електроенергію різко зростає, а також попит на накопичувачі енергії в Індії також зростає. Передбачається, що найближчим часом індійські чиновники видадуть указ про обов’язкову сертифікацію акумуляторних систем накопичення енергії, щоб регулювати ринок і підвищити безпечність продукції. Враховуючи такий контекст, MCM зв’язався з місцевими лабораторіями в Індії, які мають кваліфікацію, щоб допомогти їм вдосконалити відповідне випробувальне обладнання, щоб бути готовим до наступного обов’язкового стандарту. Завдяки довгостроковим і стабільним відносинам з лабораторіями MCM може надавати клієнтам найбільш економічно ефективні послуги з тестування та сертифікації продуктів зберігання енергії.

ДБЖ

Джерела безперебійного живлення (UPS) також мають спеціалізовані стандарти, що зосереджуються на вимогах безпеки, електромагнітної сумісності та продуктивності.Серед них вимоги безпеки IS 16242 (частина 1): 2014 є обов’язковими вимогами сертифікації, а продукти UPS мають відповідати вимогам IS 16242 як пріоритет. Цей стандарт застосовується до ДБЖ, які є рухомими, стаціонарними, фіксованими або вбудованими, для використання в системах розподілу низької напруги та призначені для встановлення в будь-якій доступній для оператора зоні або в місцях з обмеженим доступом, залежно від обставин.Він визначає вимоги щодо забезпечення безпеки операторів і непрофесіоналів, які можуть мати доступ до обладнання, а також персоналу з обслуговування. Нижче наведено вимоги кожної частини стандарту ДБЖ. Будь ласка, зверніть увагу, що вимоги щодо електромагнітної сумісності та продуктивності ще не входять до системи обов’язкової сертифікації. Нижче ви можете знайти їхні стандарти тестування.

Сертифікація електронних відходів (EPR) (утилізація відпрацьованих батарей) в Індії

22 серпня 2022 року Міністерство навколишнього середовища, лісів та зміни клімату (MoEFCC) опублікувало Правила поводження з відходами акумуляторів (BWM) 2022, які замінили Правила поводження з акумуляторами та утилізацію 2001 року. Згідно з правилами BWM, виробники (виробники, імпортери) ) мають розширену відповідальність виробника (EPR) за батареї, на які вони встановлюють на ринку, і від них вимагається відповідати визначеним цілям збору та переробки, щоб виконати повні зобов’язання виробника щодо EPR. Ці правила поширюються на всі типи батарей, незалежно від хімічного складу, форми, об’єму, ваги, складу матеріалу та використання.

Згідно з правилами, виробники акумуляторів, переробники та ремонтники повинні зареєструватися через централізований онлайн-портал, розроблений Центральною радою з контролю забруднення (CPCB). Підприємства з переробки та ремонту також повинні будуть зареєструватися в Державних радах з контролю за забрудненням (SPCB), комітетах з контролю за забрудненням (PCC) на централізованому порталі, розробленому CPCB. Портал посилить підзвітність щодо виконання зобов’язань EPR, а також слугуватиме єдиним сховищем даних для наказів і вказівок, пов’язаних із впровадженням правила BWM 2022. Наразі функціонують модулі Реєстрація виробника та Формування цілей EPR.

функції:

Надання реєстрації

Подання плану EPR

Генерація мішені EPR

Подання щорічної звітності про створення сертифіката EPR

Що може запропонувати MCM?

У сфері індійської сертифікації MCM накопичив багаті ресурси та практичний досвід протягом багатьох років і може надавати клієнтам точну та достовірну інформацію про індійську сертифікацію та індивідуальні комплексні рішення для сертифікації продуктів. MCMпропонує клієнтамконкурентоспроможна ціна, а також найкращий сервіс у різноманітних тестуваннях та сертифікаціях.