коротко:

31 грудня 2021 року з метою подальшого сприяння високоякісному розвитку індустрії нової енергетики, а також просування та застосування транспортних засобів з новою енергією, Міністерство фінансів опублікувало повідомлення про політику субсидій для просування транспортних засобів з новою енергією у 2022 році.

1. Передумови Повідомлення

Відповідно до рішень і домовленостей партійного центраКомітеті Державна рада, починаючи з 2009 року, Міністерство фінансів і відповідні департаменти енергійно підтримували розробку новогоенергіїтранспортний засібпромисловість. Спільними зусиллями всіх сторін наша країна'Рівень технологій нових енергетичних транспортних засобів постійно вдосконалювався, продуктивність продукту була значно покращена, а обсяги виробництва та продажів займали перше місце у світі протягом шести років.

У квітні 2020 року чотири міністерства (Міністерство фінансів, Міністерство промисловості та інформаційних технологій, Міністерство науки і технологій і Національна комісія розвитку та реформ) спільно оприлюднили повідомлення про вдосконалення політики щодо державних субсидій для просування та Застосування нових транспортних засобів енергії (фінанси таБудівництво[2020] № 86).«В принципі, субсидії на 2020-2022 роки будуть скорочені на 10%, 20% і 30%, відповідні транспортні засоби для громадськоготранспортування.Службова діяльність партійних і державних органів у 2020 році не скорочується,алезменшено в 2021-2022 роках на 10% і 20% відповідно в порівнянні з роком раніше. В принципі, субсидовані транспортні засоби мають бути обмежені приблизно 2 мільйонами одиниць на рік.«У 2021 році, зіткнувшись із такими несприятливими наслідками, як поширення глобальної епідемії та дефіцит чіпів, індустрія нових енерготранспортних засобів усе ще досягає значного зростання, і галузь розвивається в хорошому напрямку. У 2022 році субсидіяполітикипродовжуватиме занепадати впорядковано відповідно до встановлених домовленостей, які створюють стабільне політичне середовище. Чотири міністерства нещодавно видали Повідомлення, у якому роз’яснюють відповідні вимоги політики фінансових субсидій.

2.Норматив субсидії на придбання нових енерготранспортних засобів у 2022 році

За даними Financial andБудівництво[2020] Документ № 86, стандарт субсидії на придбання нових енерготранспортних засобів у 2022 році буде зменшено на 30% на основі 2021 року. Щодо придатних нових енерготранспортних засобів для громадського транспорту, автомобільного пасажирського транспорту, оренди (включаючи онлайн-поїздку) санітарії навколишнього середовища, міської логістики та розподілу, поштового експресу, аеропортів цивільної авіації, а також офіційної діяльності партійних і урядових органів у 2022 року буде зменшено на 20% порівняно з 2021 роком. Після цього Повідомлення уточнює стандарти субсидій для різних типів і сфер транспортної продукції та буде введено в дію з 1 січня^st, 2022.

3.Вимоги до технічної індикації для транспортних засобів, що працюють на новій енергії, у 2022 році

В останні роки, керуючись політикою субсидій для підтримки відмінних і сильних, якості поставок нашої країни'Нові енергетичні транспортні засоби продовжували вдосконалюватися, технічний рівень був значно покращений, а практичність продукту значно покращилася. За даними Financial andБудівництво[2020] № 86,«У 2021-2022 роках має бути дана принципова загальна стабільність технічних показників. У 2022 році політика субсидій на купівлю збереже однакові порогові значення для щільності енергії акумуляторної системи, запасу ходу, споживання енергії та інших технічних показників, щоб стабілізувати очікування підприємства.

4.Уточнення кінцевого терміну надання субсидій на придбання

ввідповідно до вимог Фінансового таБудівництво[2020] Документ № 86, беручи до уваги інтегрований технологічний прогрес і економію на масштабі, період реалізації політики фіскальних субсидій для просування та застосування транспортних засобів з новою енергією буде продовжено до кінця 2022 року. Беручи до уваги такі фактори, як розвиток план індустрії нових енергетичних транспортних засобів, тенденції ринкових продажів і плавний перехід підприємств, щоб підтримувати хорошу динаміку розвитку індустрії нових енергетичних транспортних засобів і стабілізувати очікування галузі та споживачів, у Повідомленні пояснюється, що політика субсидування купівлі нових транспортних засобів на енергії припиняється 31 грудня 2022 року, а транспортні засоби, зареєстровані після 31 грудня^st більше не субсидуватиметься.

5. Про подальше посилення нагляду за безпекою продукції

Безпека нових транспортних засобів на енергії стосується інтересів клієнтів, що є фундаментальною основою для здорового вдосконалення індустрії автомобілів на новій енергії. Оскільки нові енергетичні транспортні засоби з характеристиками інтелектуальної мережі поступово застосовуються на ринку в останні роки, це робить безпеку даних, кібербезпеку тощо. Інциденти, пов’язані з пожежею та безпекою, час від часу трапляються в нашій країні. Для подальшого посилення нагляду за безпекою продукції, забезпечення як якості транспортних засобів, так і інформаційної безпеки, а також захисту інтересів клієнтів, ПОВІДОМЛЕННЯ чітко зазначає, що система нагляду за безпекою нових енерготранспортних засобів має бути всебічно вдосконалена, а також відповідальність підприємств, які виробляють нову енергію транспортні засоби повинні бути практично визначені. Тим часом міжвідомча система обміну інформацією та система звітності про аварії з транспортними засобами повинні бути налаштовані для таких ситуацій, як пожежа транспортного засобу, життєво важливі події тощо. Кваліфікація субсидії на транспортні засоби призупиняється або скасовується у випадку, якщо підприємства приховати інцидент або не співпрацювати зі слідством.