У 1989 році уряд Індії прийняв Центральний закон про транспортні засоби (CMVR). Закон передбачає, що всі дорожні механічні транспортні засоби, транспортні засоби будівельної техніки, транспортні засоби сільськогосподарської та лісової техніки тощо, які застосовуються до CMVR, повинні подати заявку на обов’язкову сертифікацію в орган сертифікації, визнаний Міністерством автомобільного транспорту та автомобільних доріг (MoRT&H). Прийняття Закону поклало початок сертифікації автотранспортних засобів в Індії. Згодом уряд Індії вимагав, щоб ключові компоненти безпеки, які використовуються в транспортних засобах, також пройшли випробування та сертифікацію.
Використання знака
Відмітка не потрібна. Наразі індійська батарея може пройти сертифікацію у формі проведення випробувань відповідно до стандарту та видачі звіту про випробування без відповідного сертифіката сертифікації та знака сертифікації.
Тестування елементів
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2AMD 3 | AIS 156AMD 3 | |
| Дата впровадження | Стало обов'язковим з 01.10.2022 | Стало обов’язковим з 01.10.2022 Заявки від виробника наразі приймаються. | |
| довідка | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 Технічні вимоги та методи випробувань еквівалентні UN GTR 20 Phase1 | ЄЕК ООН R136 |
| Категорія програми | Осередок тягових акумуляторів | Транспортний засіб категорії М і Н | Транспортний засіб категорії L |
Час публікації: 09 листопада 2023 р