Стандарт GB/T 31486-2015 є основним стандартом тестування для акумуляторів живлення та мотоциклетних акумуляторів в автомобільній промисловості моєї країни. Цей стандарт передбачає тестування продуктивності акумуляторних виробів. В останні роки, із швидким розвитком акумуляторів/електричних транспортних засобів, деякі умови випробувань цього стандарту не застосовуються до реальних ситуацій і потребують перегляду.

Нова версія GB/T 31486-XXXX «Вимоги до електричних характеристик і методи випробування акумуляторних батарей для електромобілів» наразі перебуває на стадії затвердження та буде випущена найближчим часом. Порівняно з версією 2015 року, зміни в цій версії в основному стосуються тестових об’єктів, умов навколишнього середовища, струму заряду та розряду тощо. Є такі зміни:

1. Об’єкт випробувань змінюється з елементів батареї та модулів батареї на елементи батареї;

2. Кімнатну температуру та вологість умов навколишнього середовища було змінено з кімнатної температури 25℃±5℃ та відносної вологості 15%~90% до кімнатної температури 25℃±2℃ та відносної вологості 10%~90%. У той же час додаються умови адаптації до навколишнього середовища та вимоги до високотемпературної випробувальної камери;

3. Температура випробування високотемпературної ємності розряду була змінена з виходу при 55 ℃ ± 2 ℃ протягом 5 годин і розрядки при 55 ℃ ± 2 ℃ до адаптації до навколишнього середовища при 45 ℃ ± 2 ℃ і розрядки при 45 ℃ ± 2 ℃. ;

4. Час зберігання змінено, а час зберігання змінено з 28 днів на 30 днів;

5. Струм заряду та розряду було змінено, змінивши струм заряду та розряду 1I1 (струм розряду за 1 годину) на значення не менше 1I3 (струм розряду за 3 години);

6. Збільшено кількість тестових зразків, а кількість тестових зразків акумуляторного типу збільшено з 10 до 30;

7. Додано вимоги щодо похибок процесу тестування, запису даних та інтервалу запису;

8. Додано перевірку внутрішнього опору;

9. Підвищити вимоги до діапазону для здатності утримувати заряд, здатності до відновлення та енергоефективності, вимагаючи, щоб діапазон був не більше 5% від середнього;

10. Видалений тест на вібрацію.

Відповідним компаніям також необхідно якомога швидше дізнатися про зміни в новому стандарті та підготуватися. Якщо у вас виникли запитання, зв’яжіться з MCM.