▍Стандарти тестування та сертифікації тягових акумуляторів у різних регіонах
Таблиця сертифікації тягових акумуляторів у різних країнах/регіонах | ||||
Країна/регіон | Проект атестації | Стандартний | Предмет атестата | Обов'язково чи ні |
Північна Америка | cTUVus | UL 2580 | Акумулятор і елемент, що використовуються в електромобілі | NO |
UL 2271 | Акумулятор, який використовується в легкому електромобілі | NO | ||
Китай | Обов'язкова сертифікація | GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486 | Система елемент/акумулятор, що використовується в електромобілі | ТАК |
Сертифікація CQC | GB/T 36972 | Акумулятор, який використовується в електричному велосипеді | NO | |
EU | ECE | ЄЕК ООН R100 | Тягова батарея використовується в автомобілях категорії M/N | ТАК |
ЄЕК ООН R136 | Тягова батарея, що використовується в автомобілях категорії L | ТАК | ||
Знак TUV | EN 50604-1 | Вторинний літієвий акумулятор, який використовується в легких електромобілях | NO | |
IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | Вторинний літієвий тяговий елемент | NO |
В'єтнам | VR | QCVN 76-2019 | Акумулятор, який використовується в електричному велосипеді | ТАК |
QCVN 91-2019 | Акумулятор, який використовується в електричному мотоциклі | ТАК | ||
Індія | CMVR | AIS 156 Amd.3 | Тягова батарея, що використовується в автомобілях категорії L | ТАК |
AIS 038 Rev.2 Amd.3 | Тягова батарея використовується в автомобілях категорії M/N | ТАК | ||
IS | IS16893-2/-3 | Вторинний літієвий тяговий елемент | ТАК | |
Корея | KC | KC 62133-:2020 | Літієві батареї, що використовуються в особистих засобах пересування (електричних скейтбордах, транспортних засобах для балансування тощо) зі швидкостями нижче 25 км/год. | ТАК |
KMVSS | Стаття 18-3 KMVSS KMVSSTP 48KSR1024 (Тягова батарея, що використовується в електробусах) | Тягова літієва батарея, що використовується в електромобіліх | ТАК | |
Тайвань | BSMI | CNS 15387, CNS 15424-1 або CNS 15424-2 | Літій-іонний акумулятор, який використовується в електричних мотоциклах/велосипедах/допоміжних велосипедах | ТАК |
ЄЕК ООН R100 | Система тягової батареї, що використовується в чотириколісному транспортному засобі | ТАК | ||
Малайзія | SIRIM | Застосовний міжнародний стандарт | Тягова батарея, що використовується в електричних дорожніх транспортних засобах | NO |
Таїланд | TISI | ЄЕК ООН R100 ЄЕК ООН R136 | Тягова акумуляторна система | NO |
Транспорт | Сертифікація для перевезення вантажів | Код UN38.3/DGR/IMDG | акумулятор/ електричний автомобіль | ТАК |
▍Вступ до основної сертифікації тягової батареї
♦Сертифікація ECE
●вступ
ECE, абревіатура Європейської економічної комісії Організації Об’єднаних Націй, підписала «ЩОДО ПРИЙНЯТТЯ УНІФІКАЦІЙНИХ ТЕХНІЧНИХ ПРИПИСІВ ДЛЯ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ОБЛАДНАННЯ ТА ЧАСТИН, ЯКІ МОЖУТЬ ВСТАНОВЛЮВАТИСЯ ТА/АБО ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ НА КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІХ, ТА УМОВ ДЛЯ ВЗАЄМНОСТІ ВИЗНАННЯ СХВАЛЕНЬ, НАДАНИХ НА ОСНОВІ ЦИХ ПРИПИСІВ» у 1958 році. Після цього договірні сторони почали розробляти єдиний набір правил для транспортних засобів (Правила ECE) для сертифікації застосовних автомобілів та їх компонентів. Сертифікація зацікавлених країн добре визнана серед цих договірних сторін. Правила ECE розроблені Групою експертів із конструкції транспортних засобів Комісії з дорожнього транспорту (WP29) при Європейській економічній комісії ООН.
●Категорія програми
Автомобільні норми ECE охоплюють вимоги щодо шуму, гальмування, шасі, енергії, освітлення, захисту пасажирів тощо.
●Вимоги до електромобілів
Стандарт виробу | Категорія програми |
ECE-R100 | Транспортний засіб категорії M і N (електромобіль чотириколісний) |
ECE-R136 | Транспортний засіб категорії L (електричний двоколісний та триколісний транспортний засіб) |
●Марк
E4: Нідерланди (різні країни та регіони мають різні цифрові коди, наприклад E5 позначає Швецію);
100R: Номер коду положення;
022492:Номер затвердження (номер сертифіката);
♦Випробування тягової батареї в Індії
● Вступ
У 1989 році уряд Індії прийняв Центральний закон про транспортні засоби (CMVR). Закон передбачає, що всі дорожні механічні транспортні засоби, транспортні засоби будівельної техніки, транспортні засоби сільськогосподарської та лісової техніки тощо, які підпадають під CMVR, повинні подати заявку на обов’язкову сертифікацію в орган сертифікації, визнаний Міністерством автомобільного транспорту та автомобільних доріг (MoRT&H). Прийняття закону знаменує собою початок сертифікації автомобілів в Індії. Згодом індійський уряд вимагав перевірки та сертифікації ключових компонентів безпеки, які використовуються в транспортних засобах, і 15 вересня 1997 року було створено Комітет стандартів автомобільної промисловості (AISC), а відповідні стандарти були розроблені та видані секретарським підрозділом ARAI. .
●Використання знака
Відмітка не потрібна. Наразі індійська батарея може пройти сертифікацію у формі проведення випробувань відповідно до стандарту та видачі звіту про випробування без відповідного сертифіката сертифікації та знака сертифікації.
● Тоцінка елементів:
IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Ред.2 | AIS 156 | |
Дата впровадження | 2022.10.01 | Стало обов’язковим з 01.10.2022 Заявки від виробника наразі приймаються | |
довідка | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UNECE R100 Rev.3 Технічні вимоги та методи випробувань еквівалентні UN GTR 20 Phase1 | ЄЕК ООН R136 |
Категорія програми | Осередок тягових акумуляторів | Транспортний засіб категорії М і Н | Транспортний засіб категорії L |
♦Сертифікація тягової батареї в Північній Америці
●вступ
У Північній Америці обов’язкова сертифікація не потрібна. Проте існують стандарти тягових акумуляторів, видані SAE та UL, наприклад SAE 2464, SAE2929, UL 2580 тощо. Стандарти UL застосовуються багатьма організаціями, такими як TÜV RH та ETL, для видачі добровільних сертифікатів.
● Сфера застосування
Стандартний | Назва | вступ |
UL 2580 | Стандарт для акумуляторів для використання в електричних транспортних засобах | Цей стандарт стосується дорожніх транспортних засобів і важких позашляхових транспортних засобів, таких як промислові вантажівки. |
UL 2271 | Стандарт для акумуляторів для використання в легких електромобілях (LEV). | Цей стандарт включає електричні велосипеди, скутери, візки для гольфу, інвалідні візки тощо. |
●Кількість зразка
Стандартний | Стільниковий | Акумулятор |
UL 2580 | 30(33)або 20(22)шт | 6~8 шт |
UL 2271 | Зверніться до UL 2580 | 6~8 个 6~8 шт |
●Час виконання
Стандартний | Стільниковий | Акумулятор |
UL 2580 | 3-4 тижні | 6-8 тижнів |
UL 2271 | Зверніться до UL 2580 | 4-6 тижнів |
♦Обов'язкова сертифікація В'єтнаму
●вступ
З 2005 року в’єтнамський уряд оприлюднив низку законів і постанов, щоб висунути відповідні вимоги до сертифікації автомобілів та їх частин. Відділом управління доступом на ринок продукту є Міністерство зв’язку В’єтнаму та підпорядковане йому Управління реєстрації транспортних засобів, яке впроваджує систему В’єтнамського реєстру (іменовану сертифікацією VR). З квітня 2018 року Управління реєстрації автотранспортних засобів В’єтнаму зобов’язало сертифікацію VR для автозапчастин після продажу.
●Обов'язкова сертифікація обсягу продукції
Асортимент продукції, що підлягає обов'язковій сертифікації, включає шоломи, захисне скло, колеса, дзеркала заднього виду, шини, фари, паливні баки, акумулятори, матеріали інтер'єру, баки під тиском, акумулятори тощо.
Наразі обов’язкові вимоги до акумуляторів стосуються лише електричних велосипедів і мотоциклів, але не для електромобілів.
●Кількість зразка та час виконання
Продукт | Обов'язково чи ні | Стандартний | Кількість зразка | Час виконання |
Акумулятори для електровелосипедів | Обов'язковий | QCVN76-2019 | 4 акумуляторні блоки + 1 елемент | 4-6 місяців |
Акумулятори для електромотоциклів | Обов'язковий | QCVN91-2019 | 4 акумуляторні блоки + 1 елемент | 4-6 місяців |
▍Як MCM може допомогти?
● MCM має чудові можливості для транспортування літій-іонних акумуляторів. Наш звіт і сертифікація можуть допомогти вам транспортувати ваші вантажі в будь-яку країну.
● MCM має будь-яке обладнання для перевірки безпеки та продуктивності ваших елементів і батарей. Ви навіть можете отримати від нас дані перевірки точності на етапі дослідження та розробки.
● Ми маємо тісні стосунки з центрами тестування та міжнародними сертифікаційними організаціями. Ми можемо надати послуги з обов'язкового тестування та міжнародної сертифікації. Ви можете отримати кілька сертифікатів за одне тестування.
Час публікації:
Серпень -9-2024