Чи безпечний літій-залізо-фосфатний елемент в умовах перезаряду?,
акумулятор,
Знак CE є «паспортом» для виходу продукції на ринок ЄС та країн Асоціації вільної торгівлі ЄС. Будь-які обумовлені продукти (включені в директиву про новий метод), незалежно від того, вироблені за межами ЄС або в державах-членах ЄС, для того, щоб вільно поширюватися на ринку ЄС, вони повинні відповідати вимогам директиви та відповідним гармонізованим стандартам, перш ніж бути розміщені на ринку ЄС та наносять позначку CE. Це обов’язкова вимога законодавства ЄС щодо супутніх товарів, яке передбачає єдиний мінімальний технічний стандарт для торгівлі продукцією різних країн на європейському ринку та спрощує торговельні процедури.
Директива є законодавчим документом, прийнятим Радою Європейського Співтовариства та Європейською Комісією за дозволомДоговір про Європейське співтовариство. Застосовні директиви для батарей:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Директива щодо акумуляторів. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати маркування для сміттєвого відра;
2014/30 / ЄС: Директива про електромагнітну сумісність (Директива про електромагнітну сумісність). Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
2011/65 / ЄС: Директива ROHS. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
Поради: Лише якщо продукт відповідає всім директивам CE (знак CE потрібно наклеїти), знак CE можна наклеїти, якщо виконано всі вимоги директиви.
Будь-який продукт з різних країн, який хоче потрапити до ЄС і Європейської зони вільної торгівлі, повинен подати заявку на отримання сертифіката CE та маркування CE на продукті. Таким чином, сертифікація CE є паспортом для продуктів, що надходять до ЄС та Європейської зони вільної торгівлі.
1. Закони, правила та координаційні стандарти ЄС не тільки великі за кількістю, але й складні за змістом. Тому отримання сертифіката CE є дуже розумним вибором, щоб заощадити час і зусилля, а також зменшити ризик;
2. Сертифікат CE може максимально допомогти завоювати довіру споживачів та установ ринкового нагляду;
3. Це може ефективно запобігти ситуації безвідповідальних звинувачень;
4. В умовах судового розгляду сертифікація CE стане юридично дійсним технічним доказом;
5. Після покарання з боку країн ЄС орган сертифікації разом із підприємством нестиме ризики, таким чином зменшуючи ризик підприємства.
● MCM має технічну команду з понад 20 професіоналами, які працюють у цій галузіакумуляторСертифікація CE, яка надає клієнтам швидшу, точнішу та найновішу інформацію про сертифікацію CE;
● MCM надає різні рішення CE, включаючи LVD, EMC, директиви для акумуляторів тощо для клієнтів;
● На сьогоднішній день компанія MCM провела понад 4000 перевірок CE акумуляторів по всьому світу.
Згідно з попередніми статистичними даними, 80% випадків самозаймання нових транспортних засобів трапляються
під час заряджання або через годину після повного заряджання. Серед багатьох причин пожежі та вибуху літієвих акумуляторів, перезарядка є однією з найважливіших.
Літій-залізо-фосфатний акумулятор визнаний промисловістю як акумулятор з високою безпекою. Для того, щоб
перевірити безпечність його перезарядки, редактор обирає літієву батарею, щоб виконати перевірку перезаряду, щоб перевірити, чи це правда.
Тестування на перезаряд. Літієво-залізо-фосфатний елемент, використаний у тестуванні, має напругу 3,2 В/100 А·год з алюмінієвим корпусом. Щоб максимізувати стан перезаряду елемента, наскільки це можливо, ми вже використали вдвічі більше номінальної напруги (6,4 В) як напругу заряджання та 2C як струм заряджання. Поетапний метод тестування в процесі
Висновок:
З результатів тесту видно, що цей метод тестування на перезарядку ефективно імітує ситуацію, яка може виникнути, коли клітина перезаряджена. Літій-залізо-фосфатна батарея з алюмінієвим корпусом зазнала випробувань
процеси, такі як розбухання, вихлоп, нагрівання та пошкодження без пожежі (видимого полум’я) та/або вибуху
(повний розпад) під час перезаряду. У багатьох повторних тестах і попередніх тестах зроблено висновок, що
Літій-залізо-фосфатні елементи є відносно безпечними в умовах надмірного заряду.