Запровадження індійського стандарту акумуляторівIS 16893,
IS 16893,

▍Що таке омологація ANATEL?

ANATEL — це скорочення від Agencia Nacional de Telecomunicacoes, яка є державним органом Бразилії щодо сертифікації комунікаційних продуктів як для обов’язкової, так і для добровільної сертифікації. Його процедури затвердження та відповідності є однаковими як для бразильських товарів, так і за кордоном. Якщо продукція підлягає обов’язковій сертифікації, результати тестування та звіт повинні відповідати визначеним правилам і нормам, як вимагає ANATEL. Сертифікат продукту надається ANATEL спочатку до того, як продукт поширюється на ринок і вводиться в практичне застосування.

▍Хто несе відповідальність за омологацію ANATEL?

Урядові стандартні організації Бразилії, інші визнані органи сертифікації та випробувальні лабораторії є органами сертифікації ANATEL для аналізу виробничої системи виробничого підрозділу, наприклад процесу проектування продукту, закупівель, процесу виробництва, післяобслуговування тощо, щоб перевірити фізичний продукт, якому необхідно відповідати. зі стандартом Бразилії. Виробник повинен надати документи та зразки для тестування та оцінки.

▍Чому MCM?

● MCM володіє багатим 10-річним досвідом і ресурсами в галузі тестування та сертифікації: високоякісна система обслуговування, висококваліфікована технічна команда, швидкі та прості рішення для сертифікації та тестування.

● MCM співпрацює з багатьма високоякісними місцевими офіційно визнаними організаціями, надаючи різноманітні рішення, точне та зручне обслуговування для клієнтів.

Нещодавно Комітет стандартів автомобільної промисловості (AISC) випустив стандарт AIS-156 і AIS-038 (Rev.02) Поправка 3. Об’єктами тестування AIS-156 і AIS-038 є REESS (система накопичення енергії, що перезаряджається) для автомобілів, а також новий Видання додає, що елементи, які використовуються в REESS, повинні пройти випробування IS 16893, частина 2 і частина 3, і повинні бути надані дані принаймні 1 циклу заряду-розряду. Нижче наведено короткий вступ до вимог IS 16893, частина 2 і частина 3.
IS 16893 застосовується до вторинного літій-іонного елемента, який використовується в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом. Частина 2 про тест на надійність і зловживання. Він узгоджується зі стандартом IEC 62660-2: 2010 «Вторинні літій-іонні елементи, що використовуються в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом — Частина 2: тест на надійність і зловживання», опублікованому Міжнародною електротехнічною комісією (IEC). Елементи тестування: перевірка ємності, вібрація, механічні удари, роздавлювання, стійкість до високих температур, зміна температури, зовнішнє коротке замикання, перезаряд і примусовий розряд. Серед них є такі ключові тестові елементи: IS 16893 Частина 3 стосується вимог безпеки. Це відповідає стандарту IEC 62660-3: 2016 «Вторинні літій-іонні елементи, що використовуються в двигуні дорожніх транспортних засобів з електричним приводом — Частина 3: вимоги безпеки». Елементами тесту є: перевірка ємності, вібрація, механічний удар, руйнування, стійкість до високих температур, зміна температури, перезаряд, примусовий розряд і примусове внутрішнє коротке замикання. Наступні елементи є важливими.