Запровадження індійського стандарту акумуляторівIS 16893,
IS 16893,
CTIA, абревіатура Cellular Telecommunications and Internet Association, є некомерційною громадською організацією, заснованою в 1984 році з метою гарантування переваг операторів, виробників і користувачів. CTIA складається з усіх американських операторів і виробників послуг мобільного радіо, а також послуг і продуктів бездротової передачі даних. За підтримки FCC (Федеральної комісії зі зв’язку) і Конгресу CTIA виконує значну частину обов’язків і функцій, які раніше виконувалися урядом. У 1991 році CTIA створила неупереджену, незалежну та централізовану систему оцінки та сертифікації продукції для бездротової галузі. Згідно з цією системою, усі бездротові продукти споживчого класу пройдуть випробування на відповідність, а ті, хто відповідає відповідним стандартам, отримають маркування CTIA та потраплять на полиці північноамериканського ринку зв’язку.
CATL (уповноважена випробувальна лабораторія CTIA) представляє лабораторії, акредитовані CTIA для тестування та перевірки. Усі звіти про тестування, видані CATL, будуть затверджені CTIA. У той час як інші звіти про тестування та результати не CATL не розпізнаються або не матимуть доступу до CTIA. CATL, акредитована CTIA, відрізняється залежно від галузі та сертифікації. Лише компанія CATL, яка кваліфікована для перевірки та перевірки відповідності акумулятора, має доступ до сертифікації акумулятора на відповідність IEEE1725.
a) Вимоги щодо сертифікації відповідності акумуляторної системи стандарту IEEE1725— Застосовується до батарейних систем з однією або кількома елементами, з’єднаними паралельно;
b) Вимоги щодо сертифікації відповідності акумуляторної системи стандарту IEEE1625— Застосовується до батарейних систем із кількома елементами, з’єднаними паралельно або як паралельно, так і послідовно;
Гарні поради: належним чином вибирайте вищевказані стандарти сертифікації для батарей, що використовуються в мобільних телефонах і комп’ютерах. Не зловживайте IEE1725 для батарей у мобільних телефонах або IEEE1625 для батарей у комп’ютерах.
●Жорстка технологія:Починаючи з 2014 року, MCM щорічно бере участь у конференції акумуляторних батарей, яку проводить CTIA в США, і має змогу отримувати останні оновлення та розуміти нові тенденції політики щодо CTIA більш оперативно, точно та активно.
●Кваліфікація:MCM має CATL акредитацію CTIA та кваліфікований для виконання всіх процесів, пов’язаних із сертифікацією, включаючи тестування, заводський аудит і завантаження звітів.
Нещодавно Комітет стандартів автомобільної промисловості (AISC) випустив стандарт AIS-156 і AIS-038 (Rev.02) Поправка 3. Об’єктами тестування AIS-156 і AIS-038 є REESS (система накопичення енергії, що перезаряджається) для автомобілів, а також новий видання додає, що клітини, які використовуються в REESS, повинні пройти випробуванняIS 16893Необхідно надати дані Частини 2 і Частини 3, а також принаймні 1 цикл заряду-розряду. Нижче наведено короткий вступ до вимог до випробувань IS 16893, частина 2 і частина 3. IS 16893 застосовується до вторинного літій-іонного елемента, який використовується в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом. Частина 2 про тест на надійність і зловживання. Він узгоджується зі стандартом IEC 62660-2: 2010 «Вторинні літій-іонні елементи, що використовуються в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом — Частина 2: тест на надійність і зловживання», опублікованому Міжнародною електротехнічною комісією (IEC). Елементи тестування: перевірка ємності, вібрація, механічні удари, роздавлювання, стійкість до високих температур, зміна температури, зовнішнє коротке замикання, перезаряд і примусовий розряд. Серед них такі ключові тестові завдання:
IS 16893 Частина 3 стосується вимог безпеки. Це відповідає стандарту IEC 62660-3: 2016 «Вторинні літій-іонні елементи, що використовуються в двигуні дорожніх транспортних засобів з електричним приводом — Частина 3: вимоги безпеки». Елементами тесту є: перевірка ємності, вібрація, механічний удар, руйнування, стійкість до високих температур, зміна температури, перезаряд, примусовий розряд і примусове внутрішнє коротке замикання. Наступні елементи є важливими.