Запровадження індійського стандарту акумуляторівIS 16893,
IS 16893,

▍Схема обов’язкової реєстрації (CRS)

Оприлюднено Міністерство електроніки та інформаційних технологійТовари електроніки та інформаційних технологій - Вимога до обов'язкової реєстрації Наказ I- Повідомлено 7^thвересня 2012 року та набрав чинності 3^rdЖовтень 2013 р. Вимоги щодо обов’язкової реєстрації товарів електроніки та інформаційних технологій, що зазвичай називають сертифікацією BIS, насправді називають реєстрацією/сертифікацією CRS. Усі електронні продукти в каталозі обов’язкової реєстрації, імпортовані до Індії або продані на індійському ринку, повинні бути зареєстровані в Бюро індійських стандартів (BIS). У листопаді 2014 року було додано 15 видів обов’язково зареєстрованої продукції. Серед нових категорій: мобільні телефони, акумулятори, павербанки, блоки живлення, світлодіодні світильники та торгові термінали тощо.

▍Стандарт тестування акумулятора BIS

Нікелевий системний елемент/батарея: IS 16046 (частина 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Літієва система елемент/батарея: IS 16046 (частина 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Таблетка/батарея включена в CRS.

▍Чому MCM?

● Ми зосереджені на індійській сертифікації більше 5 років і допомогли клієнту отримати перший у світі лист BIS для акумулятора. І ми маємо практичний досвід і солідні накопичення ресурсів у сфері сертифікації BIS.

● Колишні старші співробітники Бюро індійських стандартів (BIS) найняті консультантами з сертифікації, щоб забезпечити ефективність розгляду справ і усунути ризик анулювання реєстраційного номера.

● Володіючи сильними навичками комплексного вирішення проблем під час сертифікації, ми інтегруємо місцеві ресурси Індії. MCM підтримує хороші зв’язки з органами BIS, щоб надавати клієнтам найсучаснішу, найпрофесійнішу та найавторитетнішу інформацію та послуги щодо сертифікації.

● Ми обслуговуємо провідні компанії в різних галузях і заробляємо хорошу репутацію в цій галузі, що робить нас глибокою довірою та підтримкою клієнтів.

Нещодавно Комітет стандартів автомобільної промисловості (AISC) випустив стандарт AIS-156 і AIS-038 (Rev.02) Поправка 3. Об’єктами тестування AIS-156 і AIS-038 є REESS (система накопичення енергії, що перезаряджається) для автомобілів, а також новий Видання додає, що елементи, які використовуються в REESS, повинні пройти випробування IS 16893, частина 2 і частина 3, і повинні бути надані дані принаймні 1 циклу заряду-розряду. Нижче наведено короткий вступ до вимог IS 16893, частина 2 і частина 3.
IS 16893 застосовується до вторинного літій-іонного елемента, який використовується в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом. Частина 2 про тест на надійність і зловживання. Він узгоджується зі стандартом IEC 62660-2: 2010 «Вторинні літій-іонні елементи, що використовуються в двигунах дорожніх транспортних засобів з електричним приводом — Частина 2: тест на надійність і зловживання», опублікованому Міжнародною електротехнічною комісією (IEC). Елементи тестування: перевірка ємності, вібрація, механічні удари, роздавлювання, стійкість до високих температур, зміна температури, зовнішнє коротке замикання, перезаряд і примусовий розряд. Серед них такі основні тестові завдання:
Перезаряджання: потрібне застосування напруги, яка вдвічі перевищує максимальну напругу, вказану виробником, або рівень потужності 200% SOC. BEV потрібно заряджати 1C, а HEV – 5C.