Нещодавно випущені галузеві стандарти

Короткий опис:


Проектна інструкція

Нещодавно випущені галузеві стандарти,
CE,

▍Що такеCEСертифікація?

Знак CE є «паспортом» для виходу продукції на ринок ЄС та країн Асоціації вільної торгівлі ЄС. Будь-які обумовлені продукти (включені в директиву про новий метод), незалежно від того, вироблені за межами ЄС або в державах-членах ЄС, для того, щоб вільно поширюватися на ринку ЄС, вони повинні відповідати вимогам директиви та відповідним гармонізованим стандартам, перш ніж бути розміщені на ринку ЄС та наносять позначку CE. Це обов’язкова вимога законодавства ЄС щодо супутніх товарів, яке передбачає єдиний мінімальний технічний стандарт для торгівлі продукцією різних країн на європейському ринку та спрощує торговельні процедури.

▍Що таке директива CE?

Директива є законодавчим документом, прийнятим Радою Європейського Співтовариства та Європейською Комісією за дозволомДоговір про Європейське співтовариство. Застосовні директиви для батарей:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Директива щодо акумуляторів. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати маркування для сміттєвого відра;

2014/30 / ЄС: Директива про електромагнітну сумісність (Директива про електромагнітну сумісність). Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;

2011/65 / ЄС: Директива ROHS. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;

Поради: Лише якщо продукт відповідає всім директивам CE (знак CE потрібно наклеїти), знак CE можна наклеїти, якщо виконано всі вимоги директиви.

▍Необхідність подання заявки на сертифікацію CE

Будь-який продукт з різних країн, який хоче потрапити до ЄС і Європейської зони вільної торгівлі, повинен подати заявку на отримання сертифіката CE та маркування CE на продукті. Таким чином, сертифікація CE є паспортом для продуктів, що надходять до ЄС та Європейської зони вільної торгівлі.

▍Переваги подання заявки на сертифікацію CE

1. Закони, правила та координаційні стандарти ЄС не тільки великі за кількістю, але й складні за змістом. Тому отримання сертифіката CE є дуже розумним вибором, щоб заощадити час і зусилля, а також зменшити ризик;

2. Сертифікат CE може максимально допомогти завоювати довіру споживачів та установ ринкового нагляду;

3. Це може ефективно запобігти ситуації безвідповідальних звинувачень;

4. В умовах судового розгляду сертифікація CE стане юридично дійсним технічним доказом;

5. Після покарання з боку країн ЄС орган сертифікації разом із підприємством нестиме ризики, таким чином зменшуючи ризик підприємства.

▍Чому MCM?

● MCM має технічну команду з більш ніж 20 професіоналами, які працюють у сфері сертифікації CE для акумуляторів, які надають клієнтам швидшу та точнішу та найновішу інформацію про сертифікацію CE;

● MCM надає різні рішення CE, включаючи LVD, EMC, директиви для акумуляторів тощо для клієнтів;

● На сьогоднішній день компанія MCM провела понад 4000 перевірок CE акумуляторів по всьому світу.

У вересні 2020 року 8 відомств та 11 галузей, включаючи Міністерство промисловості та інформації
Технології, Міністерство транспорту, Управління цивільної авіації Китаю та Міністерство енергетики
випущено всього 2112 стандартів.
Серед них 62 позиції у сфері зв’язку (ЗЗ), 14 позицій у сфері цивільної авіації.
(MH), а наступні два пункти стосуються літієвих батарей, які будуть впроваджені 1 жовтня 2020 року: MH/T 1072-2020 є третьою специфікацією повітряного транспортування для літієвих батарей після специфікації повітряного транспортування MH/T 1020 для літієвих батарей. батареї та специфікації повітряного транспортування MH/T 1052 для літієвих батарей. Випробування проводяться для прототипів і малооб’ємних літієвих батарей, включаючи всі тестові елементи UN38.3 (крім перезаряду):
Випробування моделюванням висоти T.1, температурне випробування T.2, випробування на вібрацію T.3, випробування на удар T.4, зовнішнє замикання T.5
випробування ланцюга, випробування на удар і екструзію T.6, випробування на примусовий розряд T.8 і випробування на падіння упаковки з висоти 1,8 м. Однак запит на тестові зразки зменшується вдвічі, і немає необхідності надавати зразки після розповсюдження. Перед випуском цього стандарту прототипи та менше 100 літієвих батарей із низьким ресурсом потребували схвалення органом влади країни, коли вони були відправляється повітрям. Не було спеціального методу утилізації, що ускладнює транспортування таких батарей повітрям. Випуск MH/T 1072-2020 робить простим і можливим транспортування прототипів акумуляторів по повітрю після проходження випробувань і проведення сертифікації, як ми зазвичай робимо.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам