Індія випустила правила системи БПЛА для контролю за використанням БПЛА,
Цивільна авіація,

▍Сертифікація SIRIM

Для безпеки людей і майна уряд Малайзії встановлює схему сертифікації продукції та здійснює контроль за електронними приладами, інформацією, мультимедіа та будівельними матеріалами. Контрольована продукція може бути експортована до Малайзії лише після отримання сертифіката сертифікації продукції та маркування.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, дочірня компанія, що повністю належить Малайзійському інституту промислових стандартів, є єдиним призначеним підрозділом сертифікації національних регуляторних органів Малайзії (KDPNHEP, SKMM тощо).

Сертифікацію вторинної батареї призначає KDPNHEP (Міністерство внутрішньої торгівлі та захисту прав споживачів Малайзії) єдиним органом сертифікації. На даний момент виробники, імпортери та трейдери можуть подати заявку на сертифікацію в SIRIM QAS і подати заявку на тестування та сертифікацію вторинних батарей у режимі ліцензованої сертифікації.

▍Сертифікація SIRIM - вторинна батарея

Вторинна батарея наразі підлягає добровільній сертифікації, але незабаром вона буде включена в сферу обов’язкової сертифікації. Точна обов’язкова дата залежить від часу офіційного оголошення Малайзії. SIRIM QAS вже почав приймати запити на сертифікацію.

Стандарт сертифікації вторинної батареї: MS IEC 62133:2017 або IEC 62133:2012

▍Чому MCM?

● Налагоджено хороший технічний обмін та канал обміну інформацією з SIRIM QAS, який призначив спеціаліста, який оброблятиме лише проекти та запити MCM та ділиться найновішою інформацією в цій галузі.

● SIRIM QAS розпізнає дані тестування MCM, тому зразки можна тестувати в MCM замість доставки до Малайзії.

● Забезпечити універсальне обслуговування для малайзійської сертифікації акумуляторів, адаптерів і мобільних телефонів.

МіністерствоЦивільна авіаціяІндії офіційно оприлюднено «Правила системи безпілотних літальних апаратів 2021» (The Unmanned
Правила авіаційної системи, 2021) 12 березня 2021 року, який перебуває під наглядом Генерального директорату цивільної авіації (DGCA). Короткий зміст регламенту такий:
• Фізичні особи та компанії є обов’язковими для отримання схвалення від DGCA на імпорт, виробництво, торгівлю, володіння чи експлуатацію дронів.
• Для всіх безпілотних літальних апаратів, окрім тих, що належать до нанокатегорії, прийнято політику «Без дозволу – заборона зльоту» (NPNT).
• Мікро- та малим безпілотним літальним апаратам заборонено здійснювати польоти вище 60 м та 120 м відповідно.
• Усі безпілотні літальні апарати, за винятком нанокатегорії, повинні бути оснащені проблисковими вогнями, що запобігають зіткненню, можливістю реєстрації польотних даних, вторинним радіолокаційним транспондером спостереження, системою відстеження в реальному часі та системою запобігання зіткненням на 360 градусів, серед іншого.
• Усі безпілотні літальні апарати, включно з категорією нано, мають бути оснащені Глобальною навігаційною супутниковою системою, автономною системою завершення польоту або можливістю повернення додому, можливостями геозонування та контролером польоту, серед іншого.
• БПЛА заборонено здійснювати польоти в стратегічних і чутливих місцях, у тому числі поблизу аеропортів, оборонних аеропортів, прикордонних районів, військових об’єктів/об’єктів і районів, визначених Міністерством внутрішніх справ як стратегічні місця/життєво важливі об’єкти.