GB 4943.1Методи тестування батареї,
GB 4943.1,
1. Протокол випробувань UN38.3
2. Звіт про падіння на 1,2 м (якщо застосовно)
3. Звіт про акредитацію транспорту
4. MSDS (якщо застосовно)
QCVN101:2016/BTTTT (див. IEC 62133:2012)
1. Висотне моделювання 2. Теплове випробування 3. Вібрація
4. Удар. 5. Зовнішнє коротке замикання. 6. Удар/трощення
7. Перезаряд 8. Примусовий розряд 9. Звіт про випробування на падіння 1,2 м
Примітка: T1-T5 перевіряється тими ж зразками по порядку.
Назва мітки | Calss-9 Різні небезпечні вантажі |
Тільки вантажний літак | Етикетка роботи літієвої батареї |
Зображення етикетки |
● Ініціатор UN38.3 у сфері транспорту в Китаї;
● мати ресурси та професійні команди, здатні точно інтерпретувати ключові вузли UN38.3, пов’язані з китайськими та іноземними авіакомпаніями, експедиторами, аеропортами, митницею, регуляторними органами тощо в Китаї;
● Володіти ресурсами та можливостями, які можуть допомогти клієнтам літій-іонної батареї «пройти один раз перевірку, безперешкодно пройти всі аеропорти та авіалінії в Китаї»;
● Має першокласні можливості технічної інтерпретації UN38.3 і структуру служби економки.
У попередніх журналах ми згадували деякі вимоги до тестування пристроїв і компонентів у GB 4943.1-2022. Зі збільшенням використання електронних пристроїв, що живляться від акумуляторів, нова версія GB 4943.1-2022 додає нові вимоги, засновані на 4.3.8 стандарту старої версії, а відповідні вимоги включено в Додаток M. Нова версія має більш повний розгляд на пристроях з акумуляторами та схемами захисту. На основі оцінки схеми захисту батареї також потрібен додатковий захист від пристроїв. 1. З: Чи потрібно нам проводити випробування Додатку M GB 4943.1 на відповідність GB 31241?
A: Так. GB 31241 і GB 4943.1 додаток M не можуть замінити один одного. Слід дотримуватися обох стандартів. GB 31241 призначено для безпеки батареї, незалежно від ситуації на пристрої. Додаток M GB 4943.1 перевіряє безпеку акумуляторів у пристроях. 2. З: Чи потрібно нам спеціально проводити випробування GB 4943.1 Додатку M?
Відповідь: Це не рекомендується, тому що загалом M.3, M.4 і M.6, перелічені в Додатку M, потрібно тестувати на хості. Тільки M.5 можна перевірити окремо з акумулятором. Для M.3 і M.6, для яких потрібна батарея, є захисна схема, і їх потрібно перевірити за єдиної несправності, якщо сама батарея містить лише один захист і не має зайвих компонентів, а інший захист забезпечується всім пристроєм або батареєю не має власної схеми захисту, а схема захисту забезпечується пристроєм, тоді це хост, який потрібно перевірити. З: Чи потрібен клас V0 для зовнішнього корпусу протипожежного захисту акумулятора?
Відповідь: Якщо вторинна літієва батарея забезпечена вогнезахистним зовнішнім корпусом не нижче класу V-1, який відповідає вимогам випробувань M.4.3 і Додатку M. Також вважається таким, що відповідає вимогам PIS ізоляції 6.4. 8.4, якщо відстань недостатня. Тому немає необхідності мати протипожежний зовнішній корпус рівня V-0 або проводити додаткові випробування, як у Додатку S.