Європейський Союз: звільненняEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
Знак CE є «паспортом» для виходу продукції на ринок ЄС та країн Асоціації вільної торгівлі ЄС. Будь-які обумовлені продукти (включені в директиву про новий метод), незалежно від того, вироблені за межами ЄС або в державах-членах ЄС, для того, щоб вільно поширюватися на ринку ЄС, вони повинні відповідати вимогам директиви та відповідним гармонізованим стандартам, перш ніж бути розміщені на ринку ЄС та наносять позначку CE. Це обов’язкова вимога законодавства ЄС щодо супутніх товарів, яке передбачає єдиний мінімальний технічний стандарт для торгівлі продукцією різних країн на європейському ринку та спрощує торговельні процедури.
Директива є законодавчим документом, прийнятим Радою Європейського Співтовариства та Європейською Комісією за дозволомДоговір про Європейське співтовариство. Застосовні директиви для батарей:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Директива щодо акумуляторів. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати маркування для сміттєвого відра;
2014/30 / ЄС: Директива про електромагнітну сумісність (Директива про електромагнітну сумісність). Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
2011/65 / ЄС: Директива ROHS. Батареї, які відповідають цій директиві, повинні мати позначку CE;
Поради: Лише якщо продукт відповідає всім директивам CE (знак CE потрібно наклеїти), знак CE можна наклеїти, якщо виконано всі вимоги директиви.
Будь-який продукт з різних країн, який хоче потрапити до ЄС і Європейської зони вільної торгівлі, повинен подати заявку на отримання сертифіката CE та маркування CE на продукті. Таким чином, сертифікація CE є паспортом для продуктів, що надходять до ЄС та Європейської зони вільної торгівлі.
1. Закони, правила та координаційні стандарти ЄС не тільки великі за кількістю, але й складні за змістом. Тому отримання сертифіката CE є дуже розумним вибором, щоб заощадити час і зусилля, а також зменшити ризик;
2. Сертифікат CE може максимально допомогти завоювати довіру споживачів та установ ринкового нагляду;
3. Це може ефективно запобігти ситуації безвідповідальних звинувачень;
4. В умовах судового розгляду сертифікація CE стане юридично дійсним технічним доказом;
5. Після покарання з боку країн ЄС орган сертифікації разом із підприємством нестиме ризики, таким чином зменшуючи ризик підприємства.
● MCM має технічну команду з більш ніж 20 професіоналами, які працюють у сфері сертифікації CE для акумуляторів, які надають клієнтам швидшу та точнішу та найновішу інформацію про сертифікацію CE;
● MCM надає різні рішення CE, включаючи LVD, EMC, директиви для акумуляторів тощо для клієнтів;
● На сьогоднішній день компанія MCM провела понад 4000 перевірок CE акумуляторів по всьому світу.
23 серпня 2023 року Комітет європейських стандартів випустивEN 15194:2017+A1:2023стандарт, що замінює EN 15194:2017. Сфера застосування – двоколісні автомобілі з електроприводом. EN15194:2017 є узгодженим стандартом Директиви ЄС про машини (2006/42/EC) з 2019 року. В останньому списку Директив про машини додано два обмеження після стандарт EN15194:2017. Обмеження 1: гармонізований стандарт EN 15194:2017 не надає презумпції відповідності основним вимогам охорони здоров’я та безпеки, викладеним у пунктах 1.5.5, 1.5.6 та 1.5.7 Додатку I до Директиви 2006/42/EC, які вимагають, щоб машини були спроектовані та виготовлені таким чином, щоб враховувати ризики, пов’язані з екстремальними температурами, пожежею та вибухом.
Обмеження 2: Гармонізований стандарт EN 15194:2017 не надає презумпції відповідності основним вимогам щодо здоров’я та безпеки, викладеним у пунктах 1.5.9 та 3.6.3.1 Додатку I до Директиви 2006/42/EC, які вимагають, щоб машини були спроектовано та сконструйовано з урахуванням ризиків, спричинених вібрацією, і що машини повинні бути забезпечені вимірюванням вібрації, що передаються машиною оператору машини.
Раніше Нідерланди вважали, що гармонізований стандарт EN 15194:2017 повністю не відповідає основним вимогам щодо здоров’я та безпеки Директиви про машини (2006/42/EC). Причина полягає в тому, що в Нідерландах часто трапляються серйозні нещасні випадки з літій-іонними акумуляторами та/або акумуляторними блоками, які використовуються в продуктах електровелосипедів, що призводить до пожеж та/або вибухів через те, що літій-іонні елементи не використовуються в межах, визначених виробником. У стандарті EN 15194:2017 перевірка безпеки літій-іонних елементів та/або батарейних блоків зазвичай посилається на стандарт EN 62133/EN 62133-2. Однак стандарт EN 62133/EN 62133-2 зосереджується головним чином на безпеці літій-іонних батарей і не містить оцінки/перевірки правильної роботи системи керування батареєю (BMS) акумуляторної батареї.
Сьогодні випущено EN 15194:2017+A1:2023, щоб зняти обмеження щодо основних вимог безпеки. Стандарт безпеки батареї EN 62133 був видалений у новій версії стандарту, а батареї електромобілів повинні пройти перевірку безпеки відповідно до EN 50604-1.