Європейські та американські вимоги щодо доступу на ринок легких електромобілів,
Електромобілі,

▍Що таке KC?

З 25^thСерпень 2008 року, Міністерство економіки знань Кореї (MKE) оголосило, що Національний комітет стандартів проведе нову національну уніфіковану сертифікаційну марку — під назвою KC, яка замінить корейську сертифікацію протягом періоду між липнем 2009 року та груднем 2010 року. Сертифікація безпеки електроприладів Схема (сертифікація KC) є обов’язковою та саморегульованою схемою підтвердження безпеки відповідно до Закону про контроль безпеки електричних приладів, схемою, яка сертифікує безпеку виробництва та продажу.

Відмінність обов'язкової сертифікації від саморегулювання(добровільний)підтвердження безпеки:

Для безпечного керування електричними приладами сертифікація KC поділяється на обов’язкову та саморегульовану (добровільну) сертифікацію безпеки як класифікація небезпеки продукту. Предмети обов’язкової сертифікації застосовуються до електричних приладів, які можуть спричинити її конструкції та методи застосування. серйозні небезпечні результати або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом. Тоді як суб’єкти саморегулівної (добровільної) сертифікації безпеки поширюються на електроприлади, конструкція та способи застосування яких навряд чи можуть спричинити серйозні небезпечні наслідки або перешкоди, такі як пожежа, ураження електричним струмом. А небезпеці та перешкоді можна запобігти, перевіривши електроприлади.

▍Хто може подати заявку на сертифікацію KC:

Усі юридичні та фізичні особи як у країні, так і за кордоном, які займаються виробництвом, складанням, обробкою електроприладів.

▍Схема та метод сертифікації безпеки:

Подайте заявку на сертифікацію KC із моделлю продукту, яку можна розділити на базову та серійну.

Щоб уточнити тип моделі та дизайн електроприладів, буде надано унікальну назву продукту відповідно до його різних функцій.

▍ Сертифікація KC для літієвої батареї

1. Стандарт сертифікації KC для літієвої батареї:KC62133:2019
2. Область сертифікації KC для літієвої батареї

A. Вторинні літієві батареї для використання в портативних або знімних пристроях

B. Елемент не підпадає під дію сертифіката KC незалежно від того, продається чи збирається в батареї.

C. Для акумуляторів, що використовуються в накопичувачі енергії або ДБЖ (джерело безперебійного живлення), і їхня потужність, яка перевищує 500 Вт-год, виходить за рамки.

D. Акумулятор, об’ємна щільність енергії якого нижчий за 400 Вт·год/л, підпадає під сертифікацію з 1^st, квітень 2016 р.

▍Чому MCM?

● MCM підтримує тісну співпрацю з корейськими лабораторіями, такими як KTR (Korea Testing & Research Institute), і може запропонувати клієнтам найкращі рішення з високою вартістю та послугами з доданою вартістю з точки зору часу виконання, процесу тестування, сертифікації вартість.

● Сертифікацію KC для літієвої акумуляторної батареї можна отримати, надавши сертифікат CB і перетворивши його на сертифікат KC. Як CBTL під керівництвом TÜV Rheinland, MCM може пропонувати звіти та сертифікати, які можна застосовувати для перетворення сертифіката KC безпосередньо. І час виконання можна скоротити, якщо застосовувати CB і KC одночасно. Більше того, відповідна ціна буде вигіднішою.

Легкі електричні транспортні засоби (електричні велосипеди та інші мопеди) чітко визначені федеральними правилами Сполучених Штатів як споживчі товари з максимальною потужністю 750 Вт і максимальною швидкістю 32,2 км/год. Транспортні засоби, які перевищують цю специфікацію, є дорожніми транспортними засобами та регулюються Міністерством транспорту США (DOT). Усі споживчі товари, такі як іграшки, побутова техніка, електробанки, легкі транспортні засоби та інші товари, регулюються Комісією з безпеки споживчих товарів (CPSC).
Посилення регулювання легких електромобілів та їхніх акумуляторів у Північній Америці пов’язано з головним бюлетенем безпеки CPSC для галузі від 20 грудня 2022 року, у якому повідомлялося про щонайменше 208 пожеж легких електромобілів у 39 штатах з 2021 до кінця 2022 року, в результаті чого загалом 19 смертей. Якщо легкі транспортні засоби та їх батареї відповідають відповідним стандартам UL, ризик смерті та травм значно зменшиться.
Нью-Йорк був першим, хто відповів на вимоги CPSC, встановивши обов’язкову відповідність легких транспортних засобів та їх акумуляторів стандартам UL минулого року. У Нью-Йорку та Каліфорнії є законопроекти, які очікують на оприлюднення. Федеральний уряд також схвалив HR1797, який прагне включити вимоги безпеки для легкових транспортних засобів та їхніх акумуляторів у федеральні правила. Ось розбивка законів штатів, міст і федеральних законів:
Закон міста Нью-Йорк 39 від 2023 року
Продаж легких мобільних пристроїв підлягає сертифікації UL 2849 або UL 2272 від акредитованої випробувальної лабораторії.
Продаж акумуляторів для легких мобільних пристроїв підлягає сертифікації UL 2271 від акредитованої випробувальної лабораторії.