Розбір на пожежну аварійністьЕлектромобіль,
Електромобіль,

▍Що таке сертифікація PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) є обов’язковою системою сертифікації в Японії. Її також називають «інспекцією відповідності», яка є обов’язковою системою доступу до ринку для електроприладів. Сертифікація PSE складається з двох частин: електромагнітної сумісності та безпеки продукту, а також є важливим нормативним актом японського закону про безпеку електроприладів.

▍Стандарт сертифікації для літієвих батарей

Тлумачення до розпорядження METI щодо технічних вимог (H25.07.01), Додаток 9, Літій-іонні вторинні батареї

▍Чому MCM?

● Кваліфіковане обладнання: MCM оснащено кваліфікованим обладнанням, яке може відповідати всім стандартам тестування PSE та проводити тести, включаючи примусове внутрішнє коротке замикання тощо. Це дозволяє нам надавати різні індивідуальні звіти про тестування у форматі JET, TUVRH, MCM тощо .

● Технічна підтримка: MCM має професійну команду з 11 технічних інженерів, які спеціалізуються на стандартах і правилах тестування PSE, і можуть запропонувати клієнтам найновіші правила та новини PSE у точний, вичерпний і оперативний спосіб.

● Різноманітне обслуговування: MCM може видавати звіти англійською або японською мовами відповідно до потреб клієнтів. Загалом MCM виконала понад 5000 проектів PSE для клієнтів.

Згідно з даними, нещодавно оприлюдненими Міністерством з питань надзвичайних ситуацій Китаю, у першому кварталі 2022 року було зареєстровано 640 аварій, пов’язаних з пожежами нових транспортних засобів, що на 32% більше, ніж за той самий період минулого року, із середнім показником 7 пожеж на день. Автор провів статистичний аналіз стану деяких загорянь електромобілів і виявив, що швидкість пожежі в стані невикористання, стані водіння та стані зарядки електромобілів не сильно відрізняються одна від одної, як показано на наступній діаграмі. Автор зробить простий аналіз причин пожеж у цих трьох штатах і надасть пропозиції щодо безпеки.
Незалежно від ситуації, що спричинила займання або вибух батареї, основною причиною є коротке замикання всередині або зовні елемента, що призводить до перегріву елемента. Після теплового відтоку однієї комірки це зрештою призведе до загоряння всієї упаковки, якщо поширення тепла неможливо уникнути через конструкцію модуля або упаковки. Причинами внутрішнього або зовнішнього короткого замикання елемента є (але не обмежуючись цим): перегрів, перезаряд, надмірний розряд, механічна сила (здавлення, удар), старіння схеми, металеві частинки в елемент у процесі виробництва тощо.